Garmins Avioniksuite G5000 soll die Flugsicherheit erhöhen und das Situationsbewusstsein der Crew verbessern. Auf drei Displays können sich die Piloten gleichzeitig Karten, Diagramme, Checklisten, das Terrain Awareness Warning System (TAWS), das Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS), Flugplaninformationen, das Wetter und weitere Informationen anzeigen lassen. Das System enthält darüber hinaus Optionen für die Synthetic Vision Technology (SVT), ein vollautomatisches Wetterradar sowie ADS-B Out (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast). Zukünftige Erweiterungen durch Software-Updates sind vorgesehen. Betreiber der Business Jets Cessna Citation XLS+ und XLS Gen2 können das G5000-Upgrade bei ausgewählten Service-Centern von Textron Aviation in den USA installieren lassen, heißt es in einer Pressemitteilung des Flugzeugherstellers aus Wichita.
"Das G5000 Avionik-Upgrade für die Cessna Citation XLS-Serie modernisiert das Cockpit und trägt der Entwicklung des FAA-Luftraums Rechnung, während es gleichzeitig niedrigere Betriebskosten bietet", sagte Brian Rohloff, Senior Vice President, Customer Support bei Textron Aviation. "Wir investieren kontinuierlich in neue Verbesserungen für unsere Kunden und ihre Flugzeuge und die Ausweitung des G5000 Avioniksystems auf Citation XLS+ und XLS Gen2 Betreiber unterstützt unsere Mission, unseren Kunden das beste Flugerlebnis zu bieten."
"Mit dem G5000 werde ich in der Lage sein, vom Flughafen zu starten und das Wetter abzuschätzen, noch bevor ich mit meinem Flugzeug vom Boden abhebe", sagte Kim Leonard von East Coast Aviation, der in der Pressemittelung als Erstkunde für das Upgrade genannt wird. Er hat 21.000 Flugstunden aufzuweisen und fliegt seit 35 Jahren verschiedene Cessna Citations. Die Installation dieses G5000-Pakets erfolgt im Service Center von Textron Aviation in Wichita.
