Vom 9. bis 12. April 2025 steht Friedrichshafen wieder im Zeichen der AERO, der Leitmesse für die General Aviation. Die Anreise mit dem Flugzeug bietet sich an, schließlich grenzen die Messehallen direkt an den Flughafen. Die Verantwortlichen des Veranstalters fairnamic GmbH, des Flughafens Friedrichshafen, der Flugsicherung und der Sicherheitsbehörden haben das System zur Slot-Vergabe nach dessen Premiere zur AERO 2024 analysiert und werden es für dieses Jahr in Details anpassen. Ziel ist es, ungenutzte Slots schnell neu vergeben zu können. Darüber informiert das AERO-Team in einer Pressemitteilung.
Piloten können sich ab sofort für einen An- und Abflugslot während der Messetage über das Online-Buchungssystem registrieren. Bestätigungen erfolgen automatisch ab dem 5. März, sodass die vorgeschriebenen An- und Abflug-Zeitfenster für die Messezeit gebucht und bezahlt werden können. Dank dieser Vorabregistrierung soll eine faire Verteilung der vorhandenen Slots gewährleistet werden. Über das System können Interessenten auch ihre Daten und Slots ändern.
Im Pilotenpaket ist wie in den vergangenen Jahren ein Tagesticket für die Messe enthalten. Bei der Slot-Buchung wird zunächst die Reservierungsgebühr berechnet – Lande- und Abstellgebühren werden nach der Messe abgerechnet. Änderungen, die der Pilot bis zum Abflug durchführt, sollen somit transparent abgerechnet werden. Preise waren beim Erstellen dieses Berichts noch nicht ersichtlich.
Kontrollen vor dem Abflug
Piloten müssen sich auch in diesem Jahr wieder auf Kontrollen vor dem Abflug einstellen. Lizenzen und die vorab angemeldete Liste der Passagiere werden im Crew-Zelt überprüft. Zudem heißt es, dass Passagiere ohne Begleitung durch einen Piloten der Zutritt auf das Flughafengelände aus Sicherheitsgründen verwehrt wird. Der Shuttle vom Crew-Zelt zu den Flugzeugen muss aus Sicherheitsgründen genutzt werden.
Tobias Bretzel, Projektleiter AERO beim Messerveranstalter fairnamic GmbH, erklärt: "Das Verfahren zur Slotbuchung mit Vorabregistrierung hat sich grundsätzlich bewährt, wurde zur AERO 2025 weiter optimiert und bietet eine größtmögliche Flexibilität. Wir freuen uns, den Ausstellern und Besuchern der 31. AERO eine Slotanzahl auf ähnlichem Niveau wie im Vorjahr anbieten zu können. Gleichzeitig sind wir uns bewusst, dass es stets mehr Anfragen als Angebote gibt und setzen daher auf die Fairness aller Beteiligten, nicht benötigte Slots zurückzugeben."
Alternativen in unmittelbarer Nähe
Wer mit dem UL kommt, kann auch auf dem circa zehn Kilometer westlich von Friedrichshafen gelegenen Segelfluggelände Markdorf landen. An den Messetagen ist der Flugplatz während der Betriebszeiten für Ultraleichtflugzeuge (Dreiachser, Trikes, Tragschrauber) geöffnet. E-Klasse-Flugzeuge und Motorsegler sind nicht zugelassen. Der Anflug auf Markdorf muss gemäß einer PPR-Regelung über die Website des Vereins erfolgen. Zollabfertigung und Kraftstoff sind nicht verfügbar. Weitere Flugplätze mit Shuttle-Angeboten zur Messe sind Mengen (EDTM) und Leutkirch (EDNL). Wer in Konstanz (EDTZ) landen möchte, kann mit dem Katamaran über den Bodensee übersetzen – hierfür bietet die Messe Kombitickets an. Von Biberach (EDMB) bietet sich eine Bahnverbindung nach Friedrichshafen an.
Weitere Informationen zur Anreise sind auf der Website der AERO zu finden.
