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Das war die AERO 2024 - unser Live-Ticker in der Nachlese

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Behördenärger

Das Luftfahrt-Bundesamt in der Kritik

 Fly+ Artikel (Seite 63)

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Spionageflugzeug

Die US Air Force macht ihre U-2S gerade fit für weitere Einsatzjahre. An eine solche Langlebigkeit dachte bei ihrem Jungfernflug niemand.

Lockheed U-2: Die ewig junge Dragon Lady

Kampfstarke Übungsgegner

Mitten in Alaska liegt die Eielson AFB, seit fast 30 Jahren Schauplatz von Großübungen wie Red Flag.

Die Aggressors aus Alaska

Schubgiganten

Die Turbofans heutiger Verkehrsjets erreichen Spitzenwerte – nicht nur in Sachen Kraft und Größe. Wir zeigen die 10 stärksten zivilen Flugtriebwerke.

Die stärksten Triebwerke der Welt

Sud Aviation Caravelle

Frankreich entwarf mit der Sud Aviation Caravelle das erste Düsen-Verkehrsflugzeug für Kurz- und Mittelstrecken - ein äußerst elegantes noch dazu.

Frankreichs Start ins Jet-Zeitalter

Flugzeug nicht steuerbar?

41 Menschen starben, als im Mai 2019 ein Suchoi Superjet in Moskau Feuer fing. Die Unfallermittler geben dem Piloten die Schuld. Jetzt wehrt er sich.

Superjet-Unglück: Aeroflot-Pilot verteidigt sich

Lilium

Die aerokurier-Kritik am Lilium Jet findet in der Fachwelt weitere Unterstützer. Auch Wissenschaftler der Technischen Universitäten Berlin und Hamburg halten das Konzept, wie es Lilium bewirbt, für nicht umsetzbar.

Weitere Experten unterstützen Kritik

Große Vision

Seine Leistungen in der Helikopterentwicklung sind auch acht Jahrzehnte nach dem Erstflug der legendären V-300 unangefochten: Igor Iwanowitsch Sikorsky, 1889 in Kiew geboren, verwirklichte nach seiner Pensionierung Ende der 50er-Jahre noch ein letztes zukunftsweisendes Projekt: einen Kranhubschrauber.

Sikorsky S-64/CH-54 – Die Geschichte des Skycrane

Experimentalflugzeug Nord 1500 Griffon

Ende der 50er Jahre war die mit einem kombinierten Turbojet-/Staustrahlantrieb ausgestattete Nord 1500 Griffon das schnellste Flugzeug in Westeuropa. Zur geplanten Weiterentwicklung zu einem Abfangjäger kam es jedoch nicht mehr.

Rekord-Sprinter aus Frankreich

Hanno Fischer und seine RW-3

Im Sommer 2017 landet ein 92-jähriger Pilot sein Flugzeug mit stehendem Propeller in einem Getreidefeld. Es ist der zweite Prototyp der RW-3, geflogen von Konstrukteur Hanno Fischer persönlich. Höchste Zeit für ein Treffen mit einem der letzten Zeitzeugen der Aufbaujahre nach 1955.

Ein Mann, ein Flugzeug - eine Zeitreise

Der fliegende Simulator

Fast 20 Jahre diente das letzte von Bell im Bundesstaat New York gebaute Flugzeug verschiedenen Tests und lieferte wertvolle Erkenntnisse für die Flugsteuerung von Senkrechtstartern. Ein ausgeklügeltes System konnte sogar die Flugeigenschaften anderer Muster simulieren.

Bell X-22A

UPS-Absturz

Honolulu Airport

Ein Zeichen der Anteilnahme: Fluglotsen in Honolulu kondolierten einer UPS-Crew vor dem Abflug angesichts des Absturzes einer UPS-Maschine am Vortag.

ATC kondoliert mit bewegenden Worten

EASA-Report zur LBA-Flugmedizin

LBA, EASA

Regelmäßig überprüft die EASA, ob nationale Luftfahrtbehörden EU-Recht korrekt umsetzen. Beim LBA wurde Ende 2024 die Flugmedizin erheblich bemängelt.

Sechs sicherheitsrelevante Findings

Flugzeugkonstrukteur

Reiner Stemme gelang mit seiner Stemme S10 die perfekte Symbiose aus Motor- und Segelflug. Am 31. Oktober ist er im Alter von 85 Jahren gestorben.

Abschied von Reiner Stemme

Inoffizieller Rekord in Kalifornien

Carbon Cub UL, Höhenrekord

Eine serienmäßige Carbon Cub UL hat in Kalifornien im Revier von Business Jets und Airlinern gewildert. Pilot Jon Kotwicki ist mit dem Taildragger auf rund 11,5 Kilometer gestiegen. Als Antrieb diente ein Rotax 916 iS. Ein offizieller Rekord ist das aber wohl nicht.

37.609 Fuß mit der Carbon Cub UL

Luftfahrt-Bundesamt

Zeitdilatation, LBA, Luftfahrt-Bundesamt

Verfahren beim LBA ziehen sich teils unglaublich in die Länge. Auf eine Anfrage, warum das so ist, verweist das LBA auf den Ausstieg von Nina Coppik.