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Comco Ikarus Neue C-Klasse Teaser

Comco Ikarus: Die neue C-Klasse

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Comco Ikarus hat sein Angebot um zwei neue Varianten bereichert, die C42 C und die C52. Was es mit dieser Modellpflege auf sich hat, konnten wir bei einem Firmenbesuch unter die Lupe nehmen.

Sie liebäugeln mit dem Kauf eines neuen Ultraleichtflugzeugs? Sie suchen einen zuverlässigen Allrounder? Ein ehrliches Flugzeug, das einfach zu warten ist? Einen „Klassiker“, der sogar für fliegende Rolli-Fahrer in Frage kommt? Dann werden Sie eine C42 oder C52 sicher in die ganz enge Auswahl nehmen.

Das Erfolgsrezept des mehr als 1200-mal gebauten Schulterdeckers ist seine einfache Bauweise aus Rohr und Tuch. Beim schwäbischen Leichtflugzeugbauer Comco Ikarus aus Mengen bekennt man sich zur Tradition der ersten Erfolgsprodukte Sherpa, Fox und C22. „Wir haben den Drachenbau auf die Spitze getrieben“, erklärt Jörg Hannemann, der flugtechnische Anchorman des Unternehmens.

Bei einem Besuch im Werk in Mengen durften wir die neuen Modellgeneration unter die Lupe nehmen. Die C42 C besitzt neue Tragflächen mit Winglets. Rumpf und Cockpit haben ebenfalls von der Modellpflege profitiert. Viel Neues zu entdecken gibt es auch beim Flaggschiff, dem Reise-UL C52. Unter anderem ist das Hauptfahrwerk eine Neuentwicklung, ebenso die CFK-beplankten Tragflächen.

Wie die beiden fliegen und welches UL in unserem ausführlichen Vergleich am Ende die Nase vorn hat, lesen Sie in der Juli-Ausgabe des aerokurier, die noch bis zum 23. Juli am Kiosk liegt oder hier bequem zu bestellen ist. Auch auf dem iPad können Sie den aerokurier lesen.

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