22.12.2017
Erschienen in: 08/ 2011 aerokurier

Alpenüberquerung (Teil 3) Reschenpass

Reschen Kopie (jpg)

Hinter dem Reschenpass öffnet sich der Vinschgau zu einem breiten Tal in Richtung Meran. Foto und Copyright: Frank Herzog  

 

„Die Route über den Reschen ist ein wenig anspruchsvoller als die über den Brenner“, sagt Peter Müller. Als Startpunkt der Strecke in Deutschland wird häufig Füssen (1) gewählt. Danach geht es über Reutte (2), Lermoos (3) und den Fernpass (4) in Richtung Inntal. Bei Imst (6) folgt die Route der Autobahn nach Südwesten. Ab Landeck (7) führt die Alpentransit-Strecke nach Südosten und folgt der Bundesstraße 180 vorbei an Pfunds (9) hoch zum Reschenpass (10). Der Pass ist mit 1504 m (4935 ft) rund 400 ft höher als der Brenner.

Um ausreichend Höhenreserve für Notfälle zu haben, sollte man die Route über den Reschenpass nicht unter 7000 ft Höhe befliegen. Südlich des Passes, nahe des Ostufers des Reschensees ragt der Kirchturm von Alt-Graun aus dem See, der als künstlicher Stausee angelegt worden ist. Jetzt geht es erst ein wenig nach Süden, dann macht der Vinschgau eine deutliche Richtungsänderung nach Osten. Links vom Flugweg ragen die Ötztaler Alpen mächtig in die Höhe, während im Süden langsam die Berge der Ortler-Gruppe in Sicht kommen. Über Schlanders (12), Naturns (13) und Meran (14) geht es weiter nach Bozen. Der Vinschgau gehört zu den größten Obstanbaugebieten Europas und bietet zwischen Reschen und Bozen so gut wie keine Außenlandemöglichkeit.


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Peter Brotschi/aerokurier



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