20.04.2016
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Neue Stemme-Segelflugzeug-FamilieReiner Stemme stellt Elektromotorsegler vor

Gerade erst hat die Reiner Stemme Air Utility Systems (RS-AUS in Halle 6, Stand 311) das Aufklärungsflugzeug Q01 zum Erstflug gebracht – die Musterzulassung wird noch in diesem Jahr erwartet –, da präsentiert die Firma auf der AERO bereits ein weiteres engagiertes Projekt: ein doppelsitziges Segelflugzeug mit Elektroantrieb, die SK10.e.

SK10.e

Kommt mit elektrischem Antrieb, der Hochleistungssegler SK10.e von Reiner Stemme Air Utility Systems.  

 

Der Elektro-Hochleistungssegler (Gleitzahl 48) mit im Rumpfbug versenkbarem Propeller soll bei einer Starthöhe von 300 Metern im Motorbetrieb eine Reichweite von einer Stunde haben. Mit der zusätzlichen Ausstattung mit Range Extender wird die SK10 zum Reisemotorsegler. Ganz ohne Motor ist auch eine reine Segelflugversion geplant. Der engagierte Wettbewerbsflieger wird die Version SK10 mit Zentralradfahrwerk und elektrischer Heimkehrhilfe ordern können. Standard ist ein Zweibeinfahrwerk.

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Gerhard Marzinzik


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