aerokurier 12/2015

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Motorfliegen
Dutch Thunder Yaks

Einsteigen und abheben zu anspruchsvollem Kunstflug mit dem holländischen Team

Eigenbau Toruk
Peter Rong hat mit seiner Toruk ein ausgezeichnetes Flugzeug gebaut

Zum Nordkap
zog es die Brüder Gerlach. Und beinahe wäre ihr Highlight am Wetter gescheitert

Von Kassel ans Kap
Mit der Piper Archer DX einmal längs von Nord nach Süd durch Afrika

Porträt Dieter Langer
Er flog zwei Mal mit der ein­motorigen Maule um die Welt

Magazin
Brennstoffzellen-Antrieb

Schon 2016 soll die HY4 des DLR allein mit einer Brennstoffzelle als Energiequelle fliegen

Kalender 2016
Wandkalender bringen die Faszination Fliegen ins Heim

UL/LSA
Pilot Report BlackWing

Der High-End-Motorsegler aus Schweden macht Furore

Acht Länder in 13 Tagen
Mit drei ULs erkundeten vier Piloten die Ostsee-Anrainer

Business Aviation
Hahn Air

Die Hahn Air fliegt mit zwei Citation CJ4 Linie nach IATA-Standards

Business Aviation News
Wichtige Neuheiten aus der Geschäftsluftfahrt

Praxis
Weight and Balance

Sicher fliegen und ohne viel Rechnerei in den Limits bleiben

Flugangst verleiht Flügel
Frank Scheller hat mit einer unkonventionellen Methode seine Flugangst besiegt

Fliegen und Alkohol
Kein Kavaliersdelikt: Wer Alkohol trinkt, darf nicht ans Steuer

Unfallanalyse
Ohne Einweisung ins Gebirge

Segelfliegen
Wandersegelflug

Das Abenteuer: Mit dem Segelflugzeug in die Einsamkeit des hohen Nordens

74. Deutscher Segelfliegertag
Trotz Segelflugverband bleibt alles, wie es ist – erst einmal

Oldie-Treffen
Flliegende Denkmäler in Bückeburg-Weinberg

OLC-Finale
Zur Siegerehrung in Gersfeld war alles auf Speed getrimmt

Stratosphärensegler
Perlan 2 macht den ersten Schritt zum großen Aufstieg

News
Blitzer fürs Cockpit

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