aerokurier 11/2016

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Motorfliegen
Solar Impulse

40 000 Kilometer mit der Kraft der Sonne – ein Projekt, das Grenzen verschiebt

Kolumne
Dr. Spornrad philosophiert über alternative Antriebstechniken

Bird Dog aus Italien
Andrea Rossetto hat aus einem Scheunenfund einen wahren Schatz aufgebaut

Im Cabrio nach Venedig
Unsere beiden Autoren wagten in einer Ryan PT den Sprung über die Alpen

Magazin
Tipps für Trips

Zell am See ist nicht nur fliegerisch eine kleine Reise wert

Geschenke
Der aerokurier hilft bei der Suche nach den passenden Weihnachtsgeschenken für Piloten

Berufe in der GA
Als Businesspilot unterwegs

HY4 hebt ab
Mit dem Brennstoffzellenflieger HY4 will das DLR die Luftfahrt revolutionieren

Flying
Gordon-Bennett-Cup

Die 60. Auflage des legendären Gasballonrennens führte von Gladbeck nach Griechenland

UL/LSA
MC-30 Luciole

Vom Modellflugzeug zu Colombans „Glühwürmchen“

Elektro-Twister
Nach der Extra 330 LE hebt der zweite Strom-Kunstflieger ab

Die Wellness-Flugschule
Lernen und entspannen

Business Aviation
Ed Force One

Iron Maiden und ihre Version der Show-Business-Aviation

Praxis
Motoröl
Alles rund um den dunklen Lebenssaft fürs Triebwerk

Hard- und Software

Prüfungsvorbereitung mit Exam – und analoge Alternativen

Expertentipp

Reifenschäden erkennen und vorbeugen

Segelfliegen
Start am Abgrund

Für den neuen Amarok wirbt VW mit dem spektakulären Autoschleppstart einer Antares

Championnat de France
Eine gut organisierte Meisterschaft für viel Flugspaß

Jetantrieb
Die Draline-Turbine kann jetzt mit Kerosin gestartet werden

Malen mit der Ka 6E
Ilka Armitter deutet Kunstflug auf ganz neue Weise

Unfallanalyse
Ein schneller, tiefer Überflug endet tödlich

Fliegen in Namibia
Pokweni: Fast ein Wintermärchen

Porträt
Matthias Arnold
Der OLC-Preisträger erklärt seine Freude am Segelfliegen

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aerokurier 12/2017

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22.11.2017

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