aerokurier 10/2016

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Motorfliegen
Red Bull Air Race
Alte Hasen und junge Wilde kämpfen über dem Lausitzring um Sekunden und Punkte

de Havilland Dove
Luftreisen wie in den 50er Jahren – eine hübsch restaurierte Zweimot bietet genau dieses Gefühl

Historie auf der Hahnweide
Luftfahrtgeschichte zum Anfassen gab es beim 18. Flieger-Oldtimertreffen am Fuße der Burg Teck
 
Magazin
Tipps für Trips
Zwischen Barock und Moderne, bietet sich Donaueschingen für einen Besuch per Flugzeug an

Buchtipp

Waren die Wrights die ersten Flieger? Ein Buch äußert Zweifel
 
UL/LSA
Pilot Report TrixyFormer
Tragschrauber und Elektromotorrad in einem – der aerokurier testet den TrixyFormer

Porträt
Michael Platzer hat mit seinem Kiebitz ein legendäres Selbstbau-Flugzeug geschaffen
 
Praxis
CRI statt Fluglehrer
Der Class Rating Instructor ist nicht nur einFluglehrer zweiter Klasse

Expertentipp
Wie man sich vor Kohlenmon-oxid im Cockpit schützen kann

Recht zu Passagierflügen
Was Privatpiloten mit welcher Lizenz dürfen
 
Segelfliegen
„Stage Grands Vols“ in Fayence
Mit Baptiste Innocent auf der Jagd nach den großen Strecken

Weltmeisterschaften in Litauen
Das deutsche Team holt bei schwierigen Bedingungen zwei Medaillen

VintageGliderRally
Mit historischem Geflügel über den Weiten Finnlands

Grand Prix Germany
Matthias Sturm gewinnt Startplatz für das Finalrennen
 
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Business Aviation Special
HondaJet
Als erstes deutschsprachiges Magazin testet der aerokurier den Newcomer

Kolumne
Dr. Spornrad sieht in neuen EASA-Verordnungen den nächsten Sargnagel für die GA

One Aviation Eclipse
Mit Jet Lounge hat der kleine Jet jetzt einen weiteren Vertrieb in Europa

Cessna Denali und das GE ATP
GE baut ein völlig neues Turboprop-Triebwerk – Cessna liefert das Flugzeug dazu

Branchenguide 2016/17
Die Executive-Charter-Unternehmen in Deutschland, Österreich und der Schweiz

aerokurier 12/2017

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12/2017
22.11.2017

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- Sicherheit von Elektroantrieben
- Segelfliegertag 2017
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