aerokurier 07/2016

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Motorfliegen
Beechcraft Starship
Ende der 80er Jahre der Zeit weit voraus, sind die heute noch fliegenden Starships das Zeugnis einer großen Vision, die grandios gescheitert ist

Sonaca im Test
Der Trainer hat das Zeug, die neue Referenz bei den Schulflugzeugen zu werden

Mit der Caravan über Dubai
Die Fluggesellschaft Seawings bietet Touristenflüge zwischen Wüste und Meer

The Flying Doctress
Wenn Dr. Ilse Jannicke nicht gerade am offenen Herzen operiert, fliegt sie eine An-2

Magazin
Serie Berufe: Der Fluglehrer
Wie man das eigene Können professionell weitergibt

Planesharing
Der Gedanke des Teilens ist auch in der GA angekommen

UL/LSA
Deutsche Meisterschaft
21 Teams zeigten, dass auch UL-Piloten präzise fliegen können

Urteil zum Übergewicht
Wer sein Flugzeug mästet, muss selbst auf das Gewicht achten

Ein Cowboy im Porträt
Pullman-City-Chef Wolfgang Hagenberger pendelt zwischen Cockpit und Sattel

Business Aviation
Optimismus auf der EBACE
Die Business Aviation glaubt das Tal durchschritten und zeigt in Genf verhaltenen Optimismus

Praxis
Generator oder Alternator
Technik von Gleich- und Drehstromlichtmaschine im Detail

Expertentipp
Was tun bei verschmutzten Innenverkleidungen?

Produkte für Piloten
Nützliches und Schönes

Unfallanalyse
Aufgrund schlechten Wetters und schlechten Übungsstandes endet ein Nachtflug tödlich

Segelfliegen
D36 Circe
Wie die Akaflieg Darmstadt mit ihrer „Schönheit“ die Entwicklungen des Kunststoffzeitalters vorwegnahm

Mehr Sicherheit bitte!
Der Verlust eines Freundes lässt Karol Staryszak darüber nachdenken, welches Risiko im Wettbewerb angemessen ist

Meteo-Rückblick
April und Mai boten eine Reihe guter Segelflugtage

Airbus sponsert Perlan
Mit Unterstützung reift das Höhenflug-Projekt

Wellensymposium
Wissensaustausch unter Segelfliegern und Forschern

Avionik Special
8,33 kHz: Die Zeit läuft
Werften warten auf die Umrüstwelle

air avionics AIR COM
Der flexible Ersatz für alte Funkgeräte

ADS-B kommt
Die Chance für mehr Sicherheit in der Allgemeinen Luftfahrt

Viel mehr als nur Transponder
Zwei neue Geräte im Vergleich, die durch ihre ADS-B-Funktion glänzen

Aero Avionics
Porträt des neuen Garmin-Service-Centers in Saarbrücken

Garmin GTN 750
Die Funktionsvielfalt dieses Flight-Management-Systems im Überblick

Kolumne
Dr. Spornrad plädiert für sinnvolle Redundanz

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