aerokurier 02/2016

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Motorfliegen
World Air Games

Dubai versprach Superlative – und hat den olympischen Gedanken in die Luft gebracht

Fuchs als Lastesel
Ein Kitfox in der E-Klasse mit 300 Kilogramm Zuladung

Reise: Osten der USA
Ein VFR-Flug über die Freiheitsstatue gehört zu den Highlights im Leben eines Piloten

CASA Bücker
Wie ein Motorradrennfahrer zum Doppeldecker fand

Porträt
Seit 78 Jahren geht Jupp Bachmann in die Luft. Zum alten Eisen zählt er dennoch nicht

UL/LSA
UL-Fliegen im Simulator

Ruwe Aero bietet virtuelle Schulungsflüge für UL-Piloten an

Unfallanalyse
Mangelhafte Kommunikation als Ursache für Zusammenstoß

Business Aviation
Klein, aber oho!

Turboprop-Singles erfreuen sich nach wie vor hoher Beliebtheit, besonders in den USA

Erstauslieferung HondaJet
Das erste Flugzeug von Honda Aircraft wurde übergeben

Magazin
Serie Berufe

Handling Agents sind die Multitalente am GA-Terminal

Praxis
Meteo: Wolkentops

Drunter oder drüber? Die Analyse der Wolken sollte Teil jeder Flugplanung sein.

Luftrecht
Was sich mit der Anpassung der LuftVO an die SERA ändert

Saftspender
Wie Sie die Akkus Ihres Flugzeugs fit halten.

Technik: Antennen
Würfel, Drahtstab, Schiffchen: Welche gehört wohin?

Sicherheit: Unfallanalyse
Ein Pilot ignoriert Wetterwarnungen, gerät in IMC und stürzt ab

Segelfliegen
Stressbewältigung
Wie man mit Stress richtig umgeht

Meteorologie
Das unterschätzte Potenzial der Warmluft

F-Schlepp
UL gegen Echo-Klasse: Wer hängt wen ab?

Oldtimertreffen
Roter Pirat und Blauer Condor zu Gast in Rothenburg/Görlitz

Technische Entwicklung
Wie mit dem FS 24 Phönix ein neues Zeitalter begann

Gummiseilstart
Reprise nach 75 Jahren auf der Innsbrucker Seegrube

Neuer Vorstand
Frischer Wind in der Bundeskommission

WM Junioren
Dank guter Mannschaftsleistung holen die Deutschen Teamgold

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aerokurier 12/2017

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