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aerokurier Ausgabe 07/2016

Erscheinungsdatum: 29. Juni 2016

Motorfliegen
Beechcraft Starship

Ende der 80er Jahre der Zeit weit voraus, sind die heute noch fliegenden Starships das Zeugnis einer großen Vision, die grandios gescheitert ist



Sonaca im Test

Der Trainer hat das Zeug, die neue Referenz bei den Schulflugzeugen zu werden



Mit der Caravan über Dubai

Die Fluggesellschaft Seawings bietet Touristenflüge zwischen Wüste und Meer



The Flying Doctress

Wenn Dr. Ilse Jannicke nicht gerade am offenen Herzen operiert, fliegt sie eine An-2



Magazin
Serie Berufe: Der Fluglehrer

Wie man das eigene Können professionell weitergibt



Planesharing

Der Gedanke des Teilens ist auch in der GA angekommen



UL/LSA
Deutsche Meisterschaft

21 Teams zeigten, dass auch UL-Piloten präzise fliegen können



Urteil zum Übergewicht

Wer sein Flugzeug mästet, muss selbst auf das Gewicht achten



Ein Cowboy im Porträt

Pullman-City-Chef Wolfgang Hagenberger pendelt zwischen Cockpit und Sattel



Business Aviation
Optimismus auf der EBACE

Die Business Aviation glaubt das Tal durchschritten und zeigt in Genf verhaltenen Optimismus



Praxis
Generator oder Alternator

Technik von Gleich- und Drehstromlichtmaschine im Detail



Expertentipp

Was tun bei verschmutzten Innenverkleidungen?



Produkte für Piloten

Nützliches und Schönes



Unfallanalyse

Aufgrund schlechten Wetters und schlechten Übungsstandes endet ein Nachtflug tödlich



Segelfliegen
D36 Circe

Wie die Akaflieg Darmstadt mit ihrer „Schönheit“ die Entwicklungen des Kunststoffzeitalters vorwegnahm



Mehr Sicherheit bitte!

Der Verlust eines Freundes lässt Karol Staryszak darüber nachdenken, welches Risiko im Wettbewerb angemessen ist



Meteo-Rückblick

April und Mai boten eine Reihe guter Segelflugtage



Airbus sponsert Perlan

Mit Unterstützung reift das Höhenflug-Projekt



Wellensymposium

Wissensaustausch unter Segelfliegern und Forschern



Avionik Special
8,33 kHz: Die Zeit läuft

Werften warten auf die Umrüstwelle



air avionics AIR COM

Der flexible Ersatz für alte Funkgeräte



ADS-B kommt

Die Chance für mehr Sicherheit in der Allgemeinen Luftfahrt



Viel mehr als nur Transponder

Zwei neue Geräte im Vergleich, die durch ihre ADS-B-Funktion glänzen



Aero Avionics

Porträt des neuen Garmin-Service-Centers in Saarbrücken



Garmin GTN 750

Die Funktionsvielfalt dieses Flight-Management-Systems im Überblick



Kolumne

Dr. Spornrad plädiert für sinnvolle Redundanz



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