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aerokurier Ausgabe 03/2016

Erscheinungsdatum: 23. Februar 2016

Motorfliegen

Im Airliner auf Sicht

Mit der Viermot VFR auf 1000 Fuß? Die Schweizer Super Constellation bietet genau das



Walküre in der Luft

Der Entenflügler Cobalt Co50 soll Maßstäbe in seiner Klasse setzen



Als Backseater im T-Bird

Den Traum vom Jetfliegen erfüllte sich aerokurier-Autor Peter Schneider in Santa Fe



Interview

Thomas Morgenstern findet, dass Hubschrauberfliegen weniger gefährlich ist als Skispringen



Magazin

Grenzkontrollen

Welche Folgen hat die Flüchtlingskrise für Privatflieger?



UL/LSA

Ultraleichter Orientexpress

Wohin, wenn man schon fast überall war? Mit einer CT Short Wing nach Istanbul


 
Business Aviation
Jetset in Altenrhein

Zum Weltwirtschaftsforum in Davos herrscht auf dem Flugplatz Altenrhein Hochbetrieb


 
Praxis
Ausmotten im Frühjahr

Worauf man bei den Checks zu Beginn der Saison achten sollte



Strafsache

Das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherheit verfolgt Verstöße im Luftverkehr



Experten-Tipp

Wie man Lacke pflegt und Macken dauerhaft beseitigt



Fliegen in der Randsaison

Schwierige Bedingungen und schlechter Trainingsstand sind Unfallrisiken in Winter und Frühjahr



aerokurier-Leserwahl 2016

Stimmen Sie ab, wer in diesem Jahr einen Innovation Award erhalten und welche Firma als beste Marke ausgezeichnet werden soll! Wir verlosen attraktive Preise!


 
Segelfliegen

Der neue Ventus fliegt

Was hat der Prototyp bei den ersten Flügen über sich alles preisgegeben?



Wellenfliegen

Schönes Weihnachtsgeschenk: Eine Woche Wellenaufwinde über Weser und Thüringer Wald



Massen-Diskussion

Wird in der Doppelsitzerklasse künftig mit 850 kg geflogen?



Unfallanalyse

Ein Bruch in der Lande- klappenmechanik bringt eine DG-1001 zum Absturz


 
Flight Training Special
Einmal Höhenluft schnuppern

Ein Schnupperflug ist für viele Fußgänger der erste Schritt zur Lizenz



Karrierechancen für Piloten

Mit einer frozen ATPL hängen viele Piloten in der Warteschleife



Fliegenlernen im Urlaub

In den Ferien die Lizenz erwerben. Was dabei alles zu beachten ist



Ausbildung im Simulator

Virtuelles Fliegen wird immer mehr zur kostenfreundlichen Alternative



Flugschul-Guide 2016

Die aerokurier-Übersicht über Ausbildungseinrichtungen


 
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