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aerokurier Ausgabe 02/2016

Erscheinungsdatum: 27. Januar 2016

Motorfliegen

World Air Games

Dubai versprach Superlative – und hat den olympischen Gedanken in die Luft gebracht



Fuchs als Lastesel

Ein Kitfox in der E-Klasse mit 300 Kilogramm Zuladung



Reise: Osten der USA

Ein VFR-Flug über die Freiheitsstatue gehört zu den Highlights im Leben eines Piloten



CASA Bücker

Wie ein Motorradrennfahrer zum Doppeldecker fand



Porträt

Seit 78 Jahren geht Jupp Bachmann in die Luft. Zum alten Eisen zählt er dennoch nicht



UL/LSA

UL-Fliegen im Simulator

Ruwe Aero bietet virtuelle Schulungsflüge für UL-Piloten an



Unfallanalyse

Mangelhafte Kommunikation als Ursache für Zusammenstoß



Business Aviation

Klein, aber oho!

Turboprop-Singles erfreuen sich nach wie vor hoher Beliebtheit, besonders in den USA



Erstauslieferung HondaJet

Das erste Flugzeug von Honda Aircraft wurde übergeben



Magazin

Serie Berufe

Handling Agents sind die Multitalente am GA-Terminal



Praxis

Meteo: Wolkentops

Drunter oder drüber? Die Analyse der Wolken sollte Teil jeder Flugplanung sein.



Luftrecht

Was sich mit der Anpassung der LuftVO an die SERA ändert



Saftspender

Wie Sie die Akkus Ihres Flugzeugs fit halten.



Technik: Antennen

Würfel, Drahtstab, Schiffchen: Welche gehört wohin?



Sicherheit: Unfallanalyse

Ein Pilot ignoriert Wetterwarnungen, gerät in IMC und stürzt ab



Segelfliegen
Stressbewältigung

Wie man mit Stress richtig umgeht



Meteorologie

Das unterschätzte Potenzial der Warmluft



F-Schlepp

UL gegen Echo-Klasse: Wer hängt wen ab?



Oldtimertreffen

Roter Pirat und Blauer Condor zu Gast in Rothenburg/Görlitz



Technische Entwicklung

Wie mit dem FS 24 Phönix ein neues Zeitalter begann



Gummiseilstart

Reprise nach 75 Jahren auf der Innsbrucker Seegrube



Neuer Vorstand

Frischer Wind in der Bundeskommission



WM Junioren

Dank guter Mannschaftsleistung holen die Deutschen Teamgold



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