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aerokurier Ausgabe 01/2016

Erscheinungsdatum: 29. Dezember 2015

Motorfliegen

Reportage Skifliegen

Gletscherfliegen ist eine anspruchsvolle, viel Spaß bereitende Art des Fliegens



Cessna-140-Restaurierung

Die Classic Aviation Company zeigt ihre neueste Arbeit. Die 1947 gebaute Cessna 140 ist ein echtes Glanzstück



Die neue Freiheit

Ein umgebauter Gyrokopter ermöglicht einem Piloten mit Handicap das Fliegen



Magazin

Avieur in Eisenach

Das „Get Together“ für alle Luftfahrtbegeisterten – zentral in Europa



AIRstudent

Ein Karriere-Event zur AERO in Friedrichshafen



UL/LSA

Gyrocopter Xenon 4

Robust und edel zugleich. Der neue Xenon wird in Polen gebaut



Business Aviation

NBAA 2015

Alle wichtigen Neuheiten von der Messe in Las Vegas



Praxis

Angle-of-Attack-Anzeige

Test der neuen Anstellwinkelanzeige von BendixKing



Produkte

Neues aus der Zubehörwelt für Piloten und Luftfahrtfans



Unfallanalyse

Mangelhafte Schweißnähte und hohe Beanspruchung ­– die rechte Tragfläche brach im Flug



Segelfliegen

Flying with the Champions

Von den Meistern lernen: In Bitterwasser schauten Experten den Trainees über die Schulter



Weltmeisterschaft  der  Frauen

Bei der WM in Dänemark holte Sabrina Vogt den Titel. Sie berichtet von acht Kampftagen



Wandersegelflug

Dominik Senner flog im Sommer die große Runde durch Europa vom Übersberg zum Nordkap und durch Osteuropa und die Alpen zurück



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Maintenance Special

Intro/Inhalt



Klassiker-Wartung

Ist ein klassisches Flugzeug genauso zu warten wie eine Cessna 172? Klassiker-Experte Thomas Schüttoff gibt wertvolle Tipps



AEROdisc

Ein nachrüstbares Drehscheibensystem für die Hangarierung



Robinson-Wartung bei Heli-Flight

Nur wenige Werftspezialisten dürfen an den Helikoptern aus Kalifornien die Grundüberholung durchführen



Maintenance News

ELA-1-Maintenance

Es wird leichter für die kleinen Flugzeuge der General Aviation



Branchen-Guide 2016

Maintenance-Betriebe in Deutschland, Österreich, und der Schweiz

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Heft03 / 2019 Inhalt zeigen
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