05.04.2017
aerokurier

TurbopropPiper Aircraft: 80. Firmenjubiläum mit großer M600-Premiere

Genau am 80. Jahrestag nach Gründung des Unternehmens präsentiert Piper Aircraft aus Vero Beach, Florida, das neue Flaggschiff seiner Modellpalette, den Turboprop M600.

AERO 2017 Piper M600 (01)

Foto und Copyright: Philipp Prinzing  

 

Erst vor einigen Tagen wurde das Flugzeug von Werkspiloten nach Europa überführt. Insgesamt wurde dabei eine Flugstrecke von 5150 NM zurückgelegt. Als Zwischenstopp im Atlantik wurde die Azoreninsel Terceira ausgewählt.

AERO 2017 Piper M600 (02)

Foto und Copyright: Philipp Prinzing  

 

Der gesamte Trip dauerte 19 Stunden, die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 266 kts, der durchschnittliche Treibstoffverbrauch ca. 44 Gallons/h (= 167 l). Die sechssitzige M600 ist für einen Grundpreis von ca. 3,0 Mio. USD zu haben, aber es gibt natürlich auch umfangreiche Ausstattungspakete, die keine Wünsche offen lassen. Mit der EASA-Zertifizierung rechnet Piper in Kürze.

Das nächst kleinere Turboprop-Modell, die M500, bleibt weiterhin im Angebot. Sie reicht jedoch im Hinblick auf Zuladung und Reichweite nicht an die M600 heran, aber sie steht dafür bereits mit 2,0 Mio. USD auf der Preisliste. Wer sich mit einem Kolbenmotor-Antrieb begnügt, dem bleibt noch die PA46-M350 sowie deren Variante ohne Druckkabine, Matrix.

AERO 2017 Piper M600 (03)

Foto und Copyright: Markus Koch  

 

Trotz seiner hochpreisigen Reiseflugzeuge hat Piper den Markt für das Flugtraining nicht aus den Augen verloren. Die einmotorige Archer sowie ihre zweimotorige Schwester Seminole wurden beide für das neue Navigationssystem GARMIN G1000 NXi zugelassen. Mehr als 100 Trainingsflugzeuge wurden im letzten Jahr an Flugschulen und Aviation-Universitäten auf der ganzen Welt verkauft.

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Markus Koch


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