06.04.2017
aerokurier

Aphibium mit HybridantriebAERO 2017: Videoreport Equator P2 Xcursion

Mit Hybridkonzept beim Antrieb und geräumiger Kabine will der Newcomer Equator aus Norwegen bei den Amphibienflugzeugen neue Akzente setzten.

Xcursion 2017 AERO

Die Equator P2 Xcursion gab auf der AERO 2017 ihr Debüt (Foto: K. Schwarz).  

 

Tomas Brodreskift arbeitet seit 2011 an seinem Traumflugzeug und hat mit vielen Freiwilligen sowie einem Zuschuss aus einem Technolgieprogramm nun einen Prototyp fast fertig. Die Xcursion wurde in Friedrichshafen erstmals gezeigt.


Equator P2 XCursion (EQP2) - Die Daten

Muster
Einmotoriges Amphibiumflugboot mit Hybridantrieb

Land

Norwegen

Hersteller
Equator Aircraft Norway
E-Mail: mail@equatoraircraft.com
www.equatoraircraft.com

Allgemeine Angaben

Besatzung: 1 oder 2

Antrieb: 1x Engiro M97 Electric (32 kg schwer)
Leistung: 97 kW (wassergekühlt)
Generator: Engiro G60
Getriebeleistung: 60 kW (wassergekühlt)
Antrieb des Generators: Wankel SuperTec KKM352 (57 kW, 45 kg schwer, Dieselmotor)
Pufferbatterie: 6kW/h (30 kg schwer)
Propeller: DUC Flash

Abmessungen

nicht verfügbar

Massen
Zuladung: 240 kg
max. Startmasse: 750 kg

Flugleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 241 km/h (130 kts)
Reisegeschwindigkeit bei Verbrauch von 20 l/h: 218 km/h (118 kts)
Reichweite: 1565 km (845 NM)



Weitere interessante Inhalte
AERO 2018: Neues UL Nexth vor der Zertifizierung

20.04.2018 - 2011 hatte die italienische Aero and Tech in Friedrichshafen ihr Projekt Nexth vorgestellt – ein Leichtflugzeug, dessen Äußeres durchaus sinnbildlich für den Begriff "Batmobil" stehen kann. Nun sind … weiter

AERO 2018: Neuer Sportler aus Schleswig-Holstein Premiere der Breezer Sport

20.04.2018 - Bei der Preisverleihung des aerokurier Innovation Award landete die Breezer Sport in der Kategorie UL und LSA ganz vorne. Messebesucher können den neuen Ganzmetall-Tiefdecker in Halle B1 live erleben. … weiter

AERO 2018: SD-2 Sportmaster Viel Zuladung, gute Flugleistungen

20.04.2018 - Die SD-2 Sportmaster ist erstmals in der deutschen Serienversion auf der AERO zu sehen. Der Tiefdecker bietet je nach Ausstattung außerordentlich viel Zuladung und ist dabei flott unterwegs. … weiter

AERO 2018: Experimental Flamingo fliegt jetzt schwerer

20.04.2018 - Das ursprünglich als UL entwickelte slowenische Leichtflugzeug TAF3 Flamingo fliegt nun mit einem zulässigen maximalen Abfluggewicht von 650 Kilogramm. Möglich wurde die Auflastung durch einen Eintrag … weiter

AERO 2018: Elektroflug Magnus gibt Preise für die e-Fusion bekannt

19.04.2018 - Der ungarische Flugzeughersteller Magnus hat die Preise für die elektrisch betriebene Fusion bekannt gegeben. Die ersten fünf Flugzeuge aus der Kooperation mit Siemens sollen noch in diesem Jahr … weiter


aerokurier 03/2018

aerokurier
03/2018
21.02.2018

Abonnements
Digitalabo
Heft-Archiv
Einzelheft bestellen


- Pilot Report Cirrus SR22 GTS G6
- PC-24 ist zugelassen
- Recht: LTA und ADs
- Grand-Prix-Finale in Chile
- Spitfire: Wenn Träume fliegen lernen
- Leserwahl 2018

Gebrauchtflugzeuge, Luftfahrtzubehör, Reiseangebote und vieles mehr:

aerokurier Online-Markt