27.02.2018
aerokurier

Heli-Expo 2018 in Las VegasBell stellt 407GXi vor

Drei Jahre nach der Einführung der 407GXP präsentierte Bell auf der Heli-Expo das neue Modell 407GXi mit neuer Avionik, verbessertem Triebwerk und neuen Optionen für die Innenausstattung.

Bell 407GXi Februar 2018

Die Bell 407GXI hat das Garmin G100H NXi und Rolls-Royce M250-C47E/4-Triebwerke mit Zweikanal-FADEC (Foto: Bell).  

 

Eingebaut wird das integrierte Flight Deck G1000H NXi von Garmin. Die hochauflösenden Displays mit schnelleren Prozessoren bieten mehr Helligkeit und Auflösung, schnellere Starts und bessere Kartendarstellung sowie Konnektivität zu Tablets und Smartphones.

Die Bell 407GXi ist mit dem neuen Rolls-Royce M250-C47E/4 statt dem M250-C47B/8 ausgerüstet. Es verfügt über ein Zweikanal-FADEC für mehr Redundanz. Die Leistung bei Hitze und in der Höhe ist identisch, die maximale Reisegeschwindigkeit liegt nach wie vor bei 133 kts/246 km/h.

Neu gestaltete Executive-Konfigurationsoptionen bringen ein modernisiertes Erscheinungsbild in die fünfsitzige Clubkabine, so Bell. Weitere Optionen für die 407GXi sind der Garmin FlightStream 510, der es Piloten ermöglicht, Flugpläne von smarten Geräten hochzuladen, die Garmin SurfaceWatch, ein Lasthaken mit 1405 kg Kapazität und ein Health Usage Monitoring (HUMS) für die Diagnose der Flugzeugsysteme.

Die Bell 407 GXi wurde bereits im Januar von Transport Canada zertifiziert und die erste Lieferung ist für den Frühling geplant.



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