06.04.2017
aerokurier

HybridantriebAERO 2017: Die Elektrogasturbine von Konner

Die Firma Konner aus Oberitalien stellte vor mehreren Jahren eine selbstentwickelte Gasturbine vor, die mit Dieselkraftstoff arbeitet und 250 PS leistet.

AERO 2017 Elektrogas-Turbine Konner

Konner hat eine Turbine mit Hybridantrieb entwickelt. Foto und Copyright: Toni Ganzmann  

 

Die Turbine wird von moderner Elektronik gesteuert und überwacht und treibt den zweisitzigen Hubschrauber K1, den Viersitzer K2, sowie einen nach Kundenwunsch gebauten 1,2 Tonnen schweren Doppelsitzer mit Vierblattrotor, an.

Seit der vergangenen Messe hat Konner für seine Turbine einen Hybridantrieb entwickelt. Im Antriebsstrang läuft ein 90 PS leistender Elektromotor mit, der bei Leistungsspitzen aktiv wird und so die Turbine Treibstoff sparend unterstützt. Im Notfall, z.B. bei Triebwerksausfall, reicht der elektrische Antrieb, um bei der AR-Landung  mehr als nur die kinetische Rotorenergie zur Verfügung zu haben.



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