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Legacy 450 Erstflug

Embraer Legacy 450: Erstflug in Sicht

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Embraer will die neue Legacy 450 noch in diesem Jahr erstmals in die Luft bringen. Das größere Schwestermodell Legacy 500 hat im November das Flugtestprogramm begonnen.

Im August letzten Jahres hat Embraer mit dem Zusammenbau der ersten Legacy 450 begonnen. Wahrscheinlich im Juli werden Rumpf und Tragflächen zusammengefügt. Damit erscheint ein Erstflug des neuen Leichtjets noch in diesem Jahr realistisch.
Die erste Legacy 500 ist im November erstmals geflogen. Die Testflugzeuge Nummer zwei und drei sind im Februar beziehungsweise März gefolgt. Die drei Flugzeuge haben bei mehr als 70 Flügen mehr als 150 Testflugstunden absolviert. Embraer strebt sie Zulassung der Legacy 500 in der ersten Jahreshälfte 2014 an. Das Projekt liegt etwa ein Jahr hinter dem ursprünglichen Zeitplan zurück, vor allem wegen unerwarteter Probleme mit der Software der Fly-by-wire-Steuerung. Mittlerweile hat Embraer die Entwicklung der Software in die eigenen Hände genommen und sagt, alle Probleme seien gelöst.

Das Konzept der Legacy 450 hat Embraer im Jahr 2007 vorgestellt, zusammen mit der Legacy 500. Das kleinere Modell hat typischerweise vier Passagiersitzplätze, möglich sind bis zu acht. Es bietet eine maximale Reisegeschwindigkeit von Mach 0,82. Die MMO beträgt Mach 0.83. Angetrieben wird die Legacy 450 von zwei HTF7500E-Triebwerken von Honeywell. Sie kann, mit vier Passagieren an Bord, 2300 NM (4260 km) ohne Zwischenlandung zurücklegen. Im Cockpit ist die moderne „Pro Line Fusion“-Avionik von Rockwell Collins zu finden.
Die Legacy 450 verfügt, wie das größere Modell, über Fly-by-wire-Steuerung. In ihrer Kategorie ist sie damit einzigartig. Der Kaufpreis beträgt zirka 16,5 Millionen Dollar.

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