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Druckpropellerflugzeug aus Italien

Piaggio: Neuer Name, neues Logo

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Piaggio hat sich einen neuen Namen und ein neues Logo zugelegt. Künftig tritt der italienische Hersteller als "Piaggio Aerospace" auf.

Mit dem neuen Erscheinungsbild wollen die Italiner unterstreichen, dass sie auf mehreren Gebieten der Luftfahrttechnik tätig sind und die zweimotorige Avanti nicht ihr einziges Produkt ist. Das wohl ungewöhnlichste Geschäftsreiseflugzeug auf dem Markt liegt mittlerweile in der dritten Generation vor. "Evo" nennt sich die neueste Version. Piaggio Aerospace erwartet die EASA-Zulassung im November. Im Dezember soll dann die erste Auslieferung erfolgen. 

Piaggio hat die Evo im Frühjahr vorgestellt. Das Modell Evo ist aerodynamisch optimiert, sparsamer und leiser. Neu sind die Winglets und der Fünfblattpropeller. Die vorderen Tragflächen sind ebenfalls neu gestaltet, desgleichen die Triebwerksaufhängungen und die Abgasauslässe. Die Maβnahmen bringen der Evo zwar keine höhere Geschwindigkeit, aber 50 NM mehr Reichweite. Ein neuer optionaler Zusatztank verlängert die Reichweite von 1470 NM auf 1770 NM. Die aerodynamische Verfeinerungen führen laut Piaggio zu drei Prozent weniger Verbrauch.

Neu sind die Anti-Skid Brakes, die seit langem auf der Wunschliste der Avanti-Piloten stehen. Die Evo kommt damit früher zum Stehen als die bekannte Avanti, vor allem auf feuchten Pisten. Neu ist auch das Fahrwerk von Magnaghi, das deutlich längere Wartungsintervalle hat und so Kosten spart.  

Möglich wurden die Investitionen in das neue Produkt durch die neue Eigentümerin des italienischen Herstellers, die Mubadala Development Company aus Abu Dhabi. Das Unternehmen hat 98,04 Prozent gekauft. Die übrigen Prozent gehören Piero Ferrari. Die Fertigung der Evo sowie der daraus abgeleiteten bemannten und unbemannten Spezialflugzeuge wird in einer neu errichteten Fabrik am Flughafen Villanova d’Albenga erfolgen. Diese soll am 7. November eröffnet werden. 

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