10.02.2009
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CT SupralightSupralight: Flight Design speckt die CT ab

Den Composite-Schulterdecker CT gibt es jetzt als reinrassiges UL in der abgespeckten Version „Supralight“.

CT Supralight

Die CT gibt es jetzt auch in der UL Version Supralight (C) Flight Design  

 

Der schwäbische Flugzeugbauer Flight Design verspricht 279,5 kg Leergewicht, inklusive Rettungssystem. Die Neue vereint einen modifizierten Rumpf der bewährten CTSW mit den Flügeln der im vergangenen Jahr vorgestellten CTLS. Die Supralight wird in der Serie mit dem 59 kW (80 PS) starken Rotax 912 ausgeliefert, ein Upgrade auf den Rotax 912 S (74 kW/100 PS) ist möglich. Zur Serienausstattung gehört ebenfalls ein Glascockpit von Dynon, ebenso wie ein Komfortpaket. Die Supralight ist zum Basispreis von knapp 86000 Euro zu haben. Die ergänzende Musterzulassung soll in Kürze folgen.



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