Fliegen lernen...der Weg ins Motorflugzeug-CockpitDer Weg zur Motorflugzeug-Lizenz

Freizeitvergnügen oder Geschäftsreise mit IFR-Rating in einer leistungsfähigen Einmot – die persönlichen Möglichkeiten bei einer Motorfluglizenz sind breit gefächert. Der Weg zum Schein ist vielfältig.

Um unnötige Kosten und Frust zu vermeiden, empfiehlt sich vor der Anmeldung bei Flugschule oder Verein eine persönliche Checkliste mit den Anforderungen an die Lizenz.

Wer die Ausbildung vom „Fußgänger“ zum Privatpiloten starten will, hat mehrere Wege zur Auswahl. Wir stellen Ihnen auf den folgenden Seiten die ersten Schritte auf dem Weg ins Cockpit und zur Lizenz vor.

Luftfahrt muss dabei kein teures Hobby sein. In vielen Vereinen ist Flugsport zu erschwinglichen Preisen möglich. Andererseits ist die Allgemeine Luftfahrt auch ein Reisemittel. IFR Berechtigung und ein entsprechend ausgerüstetes Flugzeug machen bei Geschäftsreisen unabhängig von den Flugplänen und Tarifstrukturen der großen Airlines. 

Lesen Sie auf den folgenden Seiten die wichtigsten Schritte auf dem Weg zur Privatpilotenlizenz. 


WEITER ZU SEITE 2: Flugtraining Special Schule oder Verein

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ...    
Mehr zum Thema:
 



Diesen Artikel kommentieren 


  • Hersteller

    Lade...

  • Typ

    Bitte Hersteller auswählen!

aerokurier 07/2015

aerokurier
07/2015
24.06.2015

Abonnements
Digitalabo
Heft-Archiv
Einzelheft bestellen


- Klemm Kl 107
- Reise Südafrika
- Schutzbezüge
- Berufe: Flugleiter
- Skyper GT9-Test
- UL-DM
- EBACE 2015
- ASG 32 EL

Gebrauchtflugzeuge, Luftfahrtzubehör, Reiseangebote und vieles mehr:

aerokurier Online-Markt

aerokurier iPad-App