aerokurier 05/2016

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Motorfliegen
Die Trike-Globetrotter
Mit einem „fliegenden Motorrad“ umrunden zwei deutsche Abenteurer die Welt

Motorkunstflug lernen
Was Interessenten rund um die Ausbildung zur Kunstflug-berechtigung wissen müssen

Dr. Spornrad...
...äußert sich dieses Mal zu den Macken der Airshow-Heroes

Super Decathlon
Gemeinsam mit Matthias Dolderer unterwegs im beliebten Akro-Schulflugzeug

Genuss-Reise
Wer Fliegerei und Kulinarik zugleich genießen will, sollte einen Trip nach Spanien planen

Tollkühne Pilotin im Porträt
Kunstfliegerin Yvonne Schönek geht es gar nicht ums Adrenalin. Behauptet sie jedenfalls...
 
Magazin
Hinter Extras Toren
Ein Blick in die Produktion der erstklassigen Kunstflugzeuge

OUV auf Zukunftskurs
Neuer Vorstand und neue Ziele für die Selbstbauer

Reiner Stemme Q01
Eine neues Aufklärungsflugzeug von Stemme UAS für die Welt

GA Roadmap der EASA
Was erreicht wurde und was geplant ist
 
UL/LSA
Kunstflug mit ULs
Was die Ultraleichten können, zeigen Peter Wells und Chris Burkett mit ihren Twistern
 
Business Aviation
Neues im Geschäftsflug
Einblick in die Projekte der großen Hersteller
 
Praxis
HPL im Kunstflug
Wie g-Kräfte wirken, und wie man sich darauf vorbereitet

Expertentipp
Pflege für das Gurtzeug

Luftrecht
Paragrafen zum Kunstflug

Sprit und Öl müssen fließen
Was kunstflugtaugliche Aggregate von normalen unterscheidet

Unfallanalyse
Kunstflug gegen alle Regeln und im falschen Flugzeug
 
Segelfliegen
Akro und Strecke?
Kunst- und Streckenflug müssen nicht zwei Welten bilden, sagtWolfgang Schieck im Interview

Fliegerschule Wasserkuppe
Die Förderschule hat ein großes Programm für Lizenzinhaber

TopMeteo in SeeYou
In SeeYou kann jetzt mit dem aktuellen Wetter von TopMeteo geplant werden

Erfolgsprojekt fs31
Der Schuldoppelsitzer hat Schule gemacht
 
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