27.02.2014
aerokurier

AgustaWestland stellt den „Trekker“ vorUpdate für die zweimotorige AW109

Mit der AW109 Trekker präsentierte AgustaWestland auf der Heli-Expo im kalifornischen Anaheim zum erstem Mal sein zweimotoriges Einstiegsmodell mit einem Landegestell.

AW109 Trekker Heli-Expo 2014

Die schnittige AgustaWestland AW109 ist nun auch mit einem Kufenlandegestell erhältlich (Foto und Copyright: Frederic Lert).  

 

Urban anmutende Tanzeinlagen live sowie faszinierende Filmaufnahmen unwirtlicher Landschaften auf einer großen Leinwand im Hintergrund stimmten die Fachbesucher auf der Heli-Expo auf AgustaWestlands neuestes Update ein. Firmenchef Daniele Romiti enthüllte dann das neue Mitglied der Light-Twin-Familie: die AW109 „Trekker“. Sie ist die erste AW109 mit einem robusten Kufenlandegestell, das auch Einsätzen in gebirgigen Regionen sowie auf schwierigen Landearealen problemlos „wegstecken kann“.

Bei einem MTOW von 3175 kg beträgt die Zuladung 1565 kg (extern). Dank schneller Umrüstbarkeit erlaubt der Helikopter vielschichtige Aufgaben, vom VIP-Einsatz über Arbeitsflüge bis hin zur Luftrettung. Im Personentransport befördert die AW109 Trekker bis zu sechs Passagiere, alternativ können zwei Tragen für Luftrettungseinsätze installiert werden.

Die Triebwerke PW207C von Pratt & Whitney mit je 548 kW (735 shp) verfügen auch über ausreichende Reserven unter Hot & High Bedingungen; die Dienstgipfelhöhe der Trekker wird mit 16200 ft (4838 m) beziffert.

Im Cockpit wird der Pilot von einem Garnin G1000H, inklusive HTAWS(Terrain Warnung) unterstützt. AgustaWestland rechnet mit der Zulassung für 2015. Erstkunde ist Seven Bar, ein Luftrettungsunternehmen aus Dallas, Texas.



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