10.02.2014
aerokurier

Zugelassen von der FAA Glascockpit für alle Robinson-Muster

Unmittelbar vor der weltgrößten Helikoptermesse, der Heli-Expo, die in wenigen Tagen in Anaheim, Kalfornien, stattfindet, hat Robinson die FAA-Zulassung für neue Glasscockpits für alle drei Helikoptermuster R22, R44 und R66 erhalten.

Glasscockpit für Robinson-Muster

Das Panel der R22 Beta II. Hier ist das Garmin GNT 625 (rechts) kombiniert mit dem Garmin GTR225B-Funkgerät und dem GTX330ES Transponder. Foto und Copyright: RHC  

 

Robinsons neue Linie für Instrumentenpanel und Avionik für die drei Muster R22, R44 und R66 enthält Garmins Touchscreen Navigationsdisplays GNT 635, 650 beziehunsgweise 700, kombiniert mit einem Primary Flight Display (PFD) und Multifunction Display (MFD) von Aspen Avionics. Der Monitor ist auf der rechten Seite neben dem Panel installiert in einer Seitenkonsole (PSC) installiert, und liegt im direkten Blickfeld des Piloten. Zum Paket gehört außerdem eine neue Funkgeräte-Generation von Garmin (GTR 225B ersetzt die Bendix/King-Serien) ein neues Audio Panel (GMA 350H/dual COM) ein Transceiver (GDL 88) und der Transponder (GTX330S). Alle erforderlichen Flugtests für die FAA-Zertifierung der Geräte sind so weit abgeschlossen, für einige wenige Kombinationen stehen diese unmittelbar bevor.

Zur Anpassung der neuen Glass-Avionik wird Robinson seine 7,-9- und 10-Loch-Instrumentenpanels durch kleinere Panels (6- beziehungsweise 8-Loch) ersetzen. Für die R22 und die R44 Raven I ist das 6-Loch-Panel Standard (siehe Foto), die R44 Raven II und die turbinengetriebene R66 haben ein 8-Loch-Panel. Beide Konfigurationen sind sowohl mit konservativer Instrumentierung als auch mit den Glasscockpit-Varianten kompatibel.

Die Robinson Helicopter Company wird die neuen Instrumentenpanels vom 25. bis 27. Februar auf der Heli-Expo in Anaheim dem Fachpublikum vorstellen.  



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