20.09.2010
aerokurier

Ankündigung Business Aviation SpecialGebrauchtmarktreport 2010: Business Jets

Die Preise sind tief gefallen, das Angebot ist groß: Der Gebrauchtmarkt ist derzeit ganz klar ein Käufermarkt. Aber der Wertverfall zumindest für junge Gebrauchte scheint gestoppt.

Learjet gebraucht

Top gepflegte Business Jets wie dieser Learjet 31 sind derzeit vergleichsweise günstig zu haben © Foto: MS  

 

Eine Gulfstream G450, Baujahr 2008, mit nur 700 Stunden für 29,5 Millionen Dollar? Oder eine drei Jahre alte CJ3 mit nur 400 Flugstunden und sehr guter Ausstattung für knapp 6 Millionen Dollar? Auf dem deutschen Gebrauchtmarkt sind derzeit viele schöne Flugzeuge zu günstigen Preisen zu finden.
Und wer außerhalb des eigenen Landes sucht, wird mit einer Flut von Angeboten konfrontiert.
Die Preise haben eine schwindelerregende Talfahrt hinter sich und einstmals begehrte Flugzeuge stehen sich die Reifen eckig, weil niemand sie haben will. Was wird aus diesen Flugzeugen, die 20 und mehr Jahre alt sind? Ist die Talfahrt bei den Preisen gestoppt? Lohnt es sich, jetzt einen gebrauchten Business Jet zu kaufen?
Auf diese und andere Fragen geben wir Antworten in unserem Gebrauchtmarktreport, der in der Oktoberausgabe des aerokurier erscheint.

Lesen Sie in unserem BUSINESS AVIATION SPECIAL außerdem:

► Single Pilot – Lust und Last des Alleinfliegens
► Citation-Fliegen ohne Abzuheben – Simulatortraining in Bremen
► An der Mauer gekratzt – Gulfstreams G650 erreicht Mach 0.995 

Die aerokurier-Ausgabe 10/2010 mit dem BUSINESS AVIATION SPECIAL ist ab 22. September im Handel




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