Übersicht Praxis und Technik

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Multi-Engine-Ausbildung

Mit zwei oder mehr Kolbenmotoren zu fliegen, macht Spaß. Es gilt aber auch: Je...

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Business as usual

Die Geschäftsfliegerei – oder cooler: Business Aviation – gehört entgegen vieler...

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Typenpalette erweitern – Vertraut machen!

Für viele Piloten ist der Umstieg auf ein neues Flugzeugmuster ein wichtiger...

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Vom Tick mit dem Zeitmesser

Die Fliegeruhr gehört zum Aviateur wie die Sonnenbrille, der Overall und der...

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Augenmaß beim Regulieren!

Gut, dass die Drohnenfliegerei Regeln bekommen soll, findet unser Kolumnist....

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Expertentipp – Motorkühlung

Die Luftkühlung ist ein einfaches und leichtes System, das am Boden aber schnell...

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Jein zum papierlosen Cockpit

Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt, weiß Dr. Spornrad und ist entsetzt...

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Expertentipp: Innenraum-Pflege

Leder ist bei guter Pflege langlebig. Beschädigte Innenverkleidungen sind häufig...

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Experten-Tipp: Abgasanlage

"Die Instandsetzung der Abgasanlage ist aufgrund der Gefahren durch...

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Kunstflugausbildung: Was ist erlaubt?

Vor dem Kunstflug steht die Ausbildung. Doch was fordert das Gesetz vom...

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Wenn es beim Kunstflug an die...

Beim Kunstflug kommt nicht nur das Flugzeug an seine Limits, auch der Pilot muss...

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Kollisionsvermeidung in der Fliegerei

Reicht das Prinzip „see and avoid“ aus den Anfangstagen der Fliegerei noch aus?...

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Expertentipp: Schäden an Steuerseilen

Schäden an Steuerseilen entstehen durch Korrosion sowie im Bereich von Rollen...

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Tipps für den Kauf eines gebrauchten...

Wenn ein Pilot ein Flugzeug kauft, dann wird ihm viel erzählt. Unser Kenner Dr....

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