Training/Lizenzen

PPL-Theorie aufgefrischt

In unserer Aktion "Theoriewissen aufgefrischt..." gemeinsam mit CAT Europe wollen wir die einzelnen Kapitel der Grundlagenausbildung vorstellen.

Für Anfanger soll dies einen Überblick zu den Themen wie Luftrecht, Menschliches Leistungsvermögen, Flugleistung oder Navigation bieten. Alte Hasen können prüfen, wir ihr Wissensstand noch ist? Könnten Sie die Fachfragen noch beantworten und das Thema erklären, wenn ein Vereinskamerad oder Flugschüler sich erkundigt?

Die PPL-Ausbildung gliedert sich in mehrere Lektionen. Dies sind unter anderem 

Allgemeine Luftfahrzeugkunde

In der Allgemeinen Luftfahrzeugkunde geht es um den Aufbau von Rumpf, Tragflächen, Leitwerk und zahlreichen weiteren Systemen. Dies sind unter anderem auch Motor und Kraftstoffversorgung.

Instrumentenkunde

Die Bandbreite der Instrumentenkunde umfasst vor allem Höhen- und Geschwindigkeitsmesser sowie die Geräte zur Richtungsangabe. Warum dreht sich der magnetische Kompass nicht in allen Richtungen gleichmäßig und welche Auswirkung hat eine Mücke im Pitotrohr? Alle diese Fragen werden in der Luftfahrzeugkunde behandelt.

Allgemeine Navigation

Thema der Allgemeinen Navigation ist die Planung des Kurses mit Hilfe von Karte und Drehmeier. Auch wenn manches etwas angestaubt daherkommt im GPS-Zeitalter - Navigation ist für die Praxis unverzichtbar.

Funknavigation

Obwohl heute nahezu jedes Kleinflugzeug ein GPS an Bord hat, sind doch Geräte wie VOR, DME und NDB noch breites Feld in der Theorieausbildung.Hiervon sollten sich PPL-Interessenten nicht abschrecken lassen. Ein Teil des Wissens ist später in der Flugpraxis unverzichtbar, vor allem auch wenn es in Richtung IFR-Verfahren geht.

Menschliches Leistungsvermögen

In diesem Kapitel geht es vor allem um die Fehlerpotentiale des Piloten in seinem fliegerischen Umfeld. Dies reicht von medizinischen Fragen bis hin zur psychologischen Einschätzung und Selbstüberschätzung.

Luftrecht

Hier geht es um Luftraumstruktur, Lizenzen, Fristen und Verordnungen. Da sich viele Aspekte des Luftrechts auch im ganz alltäglichen Flugbetrieb wiederfinden, ist Aufmerksamkeit angesagt. Sonst wird es unter Umständen teuer. Wer das Kapitel "Lufträume" ignoriert, erlebt später böse Überraschungen.

Flugleistung / Flugplanung

Hier dreht sich alles um zwei Aspekte: Hebt das Flugzeug innerhalb der Sicherheitsmargen ab - und wie verläuft sein Reiseflug. Diese Fächer verlangen viel Überblickswissen. Die Rechenverfahren sind auf den ersten Blick kompliziert, aber recht praxisnah. Bei der Flugleistung kommen unter anderem Faktoren wie Motorleistung, Masse, Startbahnbeschaffenheit und Wind ins Spiel. Bei der Flugplanung geht es ebenfalls um Verbrauchswerte, Wetterelemente und Sicherheitsfaktoren.

Meteorologie

Auch wenn die Grundregel für den VFR-Piloten darin besteht, Wolken nicht zu durchqueren, bietet die Meteorologie noch zahlreiche weitere Aspekte. Dies beginnt mit Vorhersageverfahren, Wetterkarten, Symbole und reicht bis zu Grundlagen von Wetterentwicklung und Wolkenarten.

Betriebliche Verfahren

Hinter diesem etwas sperrigen Begriff verbergen sich zum Beispiel die Prozeduren bei Notverfahren oder Ablauf von Flugunfall-Untersuchungen.

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"Theoriewissen aufgefrischt" ist eine gemeinsame Aktion von aerokurier und CAT-Europe. Die Beiträge können keine professionelle Testvorbereitung ersetzen. Damit Sie kein Thema verpassen, können Sie hier unseren Newsletter abonnieren

HS 03.11.2010

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