Hier können Sie sich einloggen oder registrieren

Fluggerät

Piper PA-34-220T Seneca V


Seneca V Type
Twin-engined light aircraft and trainer (Zweimotoriges Reiseflugzeug und Trainer)

Country (Land)
USA

Manufacturer (Hersteller)
The New Piper Aircraft Inc.
2926 Piper Drive
Vero Beach, Florida 32960

Phone: 001-561/567-4361
Fax: 001-561/778-2144

General (Allgemeine Angaben)
Crew (Besatzung): 1 or 2
Passengers (Passagiere): 5

Power plant (Antrieb): 2 x Continental TSIO-360-RB flat six-cylinder with turbocharger (Sechszylinder-Boxermotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung)
Power (Leistung): 220 hp for take-off and maximum continuous (Start- und Dauerleistung) at 2600 rpm
TBO: 1800 h
Propeller: two-blade Hartzell, constant speed, full feathering. Three-bladedMcCauley optional.

Dimensions (Abmessungen)
Length (Länge): 8,72 m
Height (Höhe): 3,01 m
Span (Spannweite): 11,86 m
Wing aera (Flügelfläche): 19,39 sq m

Cabin width (Kabinenbreite): 1,23 m
Cabin length (Kabinenlänge): 3,15 m
Cabin height (Kabinenhöhe): 1,06 m

Weights (Massen)
Empty weight (Leermasse ): 1532 kg
Baggage, fore and aft (Gepäck): 84 kg
Standard useful load (Zuladung): 623 kg
Usable fuel (Ausfliegbarer Kraftstoff): 462 l
Max. take-off weigth (max. Startmasse): 2155 kg

Performance (Flugleistungen)
Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit): 379 km/h (205 KTAS)
Cruise speed (Reisegeschwindigkeit)
    -max. cruise power: 340 km/h at 10000 ft, 366 km/h at 18500 ft
   - normal cruise power: 322 km/h at 10000 ft, 351 km/h at 18500 ft
Stall speed (Überziehgeschwindigkeit), flaps full down: 113 km/h
Take-off (Startstrecke):
   - ground roll (Rollstrecke): 465 m
   - over 50 ft (15 m) obstacle (Hindernis): 556 m
Landing distance (Landestrecke):
   - ground roll (Rollstrecke): 427 m
   - over 50 ft obstacle (15-m-Hindernis): 823 m
Range (Reichweite): 1296 km at max. cruise power, 45 min reserve, at 10000 ft
Service ceiling (Dienstgipfelhöhe): 7620 m (25000 ft) or 5300 m (17400 ft) on just one engine

27.02.2009

Kommentare

nach oben

aerokurier Markt

Piper Seneca V - Standort Lahr, Bj. 1999, D-registriert, TT 1900Std., 6 Sitzpl., VHB 185.000,- € zzgl. MwSt. Tel. 0172/7494020, senecaV@web.de

Piper - Seneca - zu verkaufen.www.lufttaxi.info

Piper PA-34-200T Seneca - Standort BAYERN, Bj. 1975, D-registriert, TT 1460Std., 6 Sitzpl., 95.000,€. Motoren & Prop. LH/RH 30h. Fax 03222/1509780, karibu@v6398.drago.net

weitere interessante Angebote hier


aerokurier online-Markt

Gebrauchtflugzeuge, Luftfahrtzubehör, Reiseangebote und vieles mehr:

aerokurier online-Markt

AKTUELLES HEFT (02/2012)

- SIAI Marchetti SF.260
- Pilot Report APM40 Simba
- Volocopter VC1
- Reisewarnung für Flüge nach Italien
- Segelfliegen EXTRA
(und vieles mehr)

Abonnements Heft-Archiv Einzelheft bestellen

VEREINSPORTAL: die 5 neusten Vereine

Luftsportverein Laucha-Dorndorf e.V.

Luftsportverein Laucha-Dorndorf e.V.

... wird nach gereicht mehr

Fliegerclub Gera

Fliegerclub Gera

Der Fliegerclub Gera e.V. ist ein gemeinnütziger Luftsport-Verein. Unsere Vereinsmitglieder... mehr

Hamburger Aeroclub Boberg e.V.

Hamburger Aeroclub Boberg e.V.

Der H.A.C. Boberg e.V. ist einer von zwei Segelflugvereinen auf dem Segelfluggelände Boberg. Der... mehr

Fluggemeinschaft Heiligenberg e.V.

Fluggemeinschaft Heiligenberg e.V.

Die Fluggemeinschaft Heiligenberg e.V. ist ein gemeinnütziger Luftsportverein mit derzeit 65... mehr

Augsburger Verein für Segelflug e.V.

Augsburger Verein für Segelflug e.V.

Der Augsburger Verein für Segelflug e.V. (AVS) ist der größte Segelflugverein in Augsburg mit dem... mehr

Egal, on Hoch- oder Querformat: Text und Bilder sind klar voneinander getrennt und sehr gut lesbar.  Foto und Copyright: © aerokurier/Motor Presse Stuttgart Start frei für die aerokurier iPad-App! - Seit Ende Januar 2012 gibt es im Apple AppStore den aerokurier als App. Die Ausgabe 1/2012 steht als...
Das Arbeitspferd der Waldkalkung ist die in Polen gebaute PZL M-18A Dromader. © Foto: Frank Herzog Waldkalkung im Erzgebirge mit M-18A Dromader - Waldarbeiter mit 1000 PS
Das kleinste Mitglied der CJ-Familie, die CJ1+, wird nicht mehr gebaut. © Foto: Cessna Cessna CJ1+ bis CJ4 - Cessnas CJ-Modelle gehören zu den populärsten Leichtjets
Alles im Griff - das Team vom Tower in Tannkosh behält auch beim größten Ansturm den Überblick. Foto und Copyright: aerokurier Team Tannkosh Tannkosh 2011 - vier Tage im Überblick - Tannkosh 2011 - mehr als 1000 Flugzeuge waren wieder in EDMT zu Gast.
Regenschirm statt Sonnenhut in Tannkosh am Samstagmorgen. Foto und Copyright: aerokurier Team Tannkosh / rst Tannkosh Regenwetter am Samstagmorgen - Samstagmorgen in Tannkosh - das Wetter-Kontrastprogramm.
Airbus A380 bei seiner Flugvorführung in Tannkosh 2011. Foto und Copyright: aerokurier / Frank Herzog Tannkosh Airshow Impressionen - Impressionen von den Flugvorführungen in Tannkosh 2011

alle anzeigen

FRAGE DES MONATS

Welches Thema hat Ihnen im aerokurier 01-2012 am besten gefallen?


Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.











alle Ergebnisse