Fluggerät

Piper PA-31 Navajo

Die Piper PA-31 Navajo ist ein zweimotoriges Kolbenmotorflugzeug, mit dessen Konstruktion die Piper Aircraft Company 1964 begann. Damals war die Firma noch in Lock Haven im US-Bundesstaat Pennsylvania beheimatet.

Der Erstflug der PA-31 fand am 30. September 1964 statt. Zunächst sollte die Piper PA-31 Inca heißen. Die Firma entschied sich jedoch 1967 zu einem Namenswechsel und nannte die PA-31 "Navajo". Die Ausgangsversion der PA-31 war mit zwei 300-PS-Kolbenmotoren ausgerüstet, spätere Versionen der Zweimot waren mit 310-PS-Lycoming-Motoren bestückt. In der Kabine war Platz für sechs Insassen, aber es gab auch eine Commuter-Ausführung mit acht Sitzen.
Die PA-31-310 Navajo B kam 1970 auf den Markt, gefolgt von der Navajo C, die ab 1974 verfügbar war. Das Unternehmen hatte 1973 seinen Unternehmenssitz von Pennsylvania nach Florida verlegt und baute die PA-31-310 Navajo C ausschließlich im Werk in Lakeland, Florida. Die Fertigung der Zweimot endete im September 1983. Die letzte Version war die PA-31-310 C/R, die sich durch Zusatztanks und Gepäckfächer in den Motorenverkleidungen über dem Flügel von den Vorgängerversionen unterschied.
Die PA-31 Navajo bildete das Ausgangsmuster für mehrere weitere Piper-Flugzeuge, wie die PA-31-350 Chieftain, die PA-31P Mojave sowie die Piper PA-31T Cheyenne.

28.11.2010

Kommentare

nach oben

Keine Artikel gefunden

Alle Inhalte zu Piper PA-31 Navajo

Galerie: F-4F in der WüsteMiG-29 und Gripen fliegen in FairfordMQ-4C Triton startet zum ErstflugMikojan MiG-31BM mit neuen Waffen und SystemenEmbraer und SkyWest unterzeichnen Vertrag über den Kauf von 40 E-JetsNASA-Satellit beobachtete Oklahoma-TornadoKorean-Air-Flagschiff Airbus A380 EWR VJ 101 – Alle Varianten Teil 1Luftfahrtmuseum - Flugausstellung L.+P. JuniorBild der Woche: Huckepack-GalaxyLufthansa „Ludwigshafen“ – 40 Jahre TaufpatenschaftGrumann F6F Hellcat – Die Schützenkönigin der US NavyBild der Woche: Göppingen Gö 9LZ 129 „Hindenburg“ – Untergang eines Giganten