Der Weg zur Ultraleichtflug-Lizenz
Stunde der Wahrheit - der erste Alleinflug
Ist die Entscheidung für eine Flugschule oder einen Verein gefallen, geht es in die Luft. Viele neue Eindrücke prasseln jetzt auf den Schüler ein: Höhe halten, Fahrt halten, die Motorinstrumente beobachten, funken, navigieren und zu Guter Letzt noch eine saubere Landung hinlegen. Fliegen ist Multitasking für Körper und Geist!
Doch keine Panik, in den ersten Stunden ist der Fluglehrer mit an Bord und hilft, wenn’s klemmt. Gemeinsam mit seinem Lehrer trainiert der Schüler jetzt zunehmend knifflige Situationen: Das physikalische Beherrschen des ULs auch in Grenzflugzuständen – das so genannte Airwork –, landen bei Seitenwind oder ohne Motorkraft, Flüge bei nicht ganz so schönem Wetter.
Irgendwann schlägt die Stunde der Wahrheit: Der erste Alleinflug! Ein magischer Moment, den garantiert niemand vergisst, der eine Fluglizenz hat. Auf einmal ist alles anders und doch so vertraut. Der Fluglehrer wartet jetzt mit dem Handfunkgerät am Boden, wacht über das Tun seines Schülers, der trotz allem ganz auf sich allein gestellt ist. Haben Sie das geschafft, sind Sie der begehrten UL-Lizenz einen gewaltigen Schritt näher gekommen.
Beliebt und weit verbreitet - Ultraleicht Eurostar Foto und Copyright: aerokurier / Holland-Moritz
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Keine Panik vor der Prüfung
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