Der Weg zur Ultraleichtflug-Lizenz

Der Schein ist da - und nun?

Geschafft. Die Lizenz ist in der Tasche, ein UL zum Chartern steht bereit. Und jetzt? Fliegen, fliegen, fliegen, heißt die Devise. Denn die Ausbildung war nur der erste Schritt auf dem Weg zum guten Piloten.

Herausforderung Nummer eins wird der Erwerb der Passagierberechtigung sein, für die es weiterer Überlandflüge unter Begleitung eines Lehrers bedarf. Erst mit diesem Eintrag darf man den Partner, Freunde oder Kollegen mitnehmen. Überhaupt steht jetzt die Welt offen: In zwei Stunden aus dem Herzen Deutschlands zu den Nordsee-Inseln? Kein Problem! Ein Abstecher nach Südfrankreich? Warum denn nicht?

Grenzen setzen nur das Budget, die Zeit und das eigene Können. Wer sich noch unsicher fühlt, nimmt eben einen erfahrenen Piloten mit oder bittet seinen Lehrer um Schützenhilfe. Stellt sich die Routine ein, kann man seine Lizenz erweitern: Viele ULs dürfen Segelflugzeuge und Banner schleppen, man kann mit ihnen Fallschirmspringer absetzen oder auf dem Wasser starten und landen. Sie haben richtig Spaß am Fliegen und möchten Ihre Erfahrung weitergeben? Warum werden Sie nicht selbst UL-Lehrer?

pat

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