Lange Aviation bringt die Antares 23E in die Luft

Sie wurden zeitgleich auf der AERO 2011 in Friedrichshafen vorgestellt, nun haben sie am selben Tag den Erstflug absolviert: Lange Aviation brachte die Antares 23E in die Luft, Schempp-Hirth den Quintus M.

Am 23. Dezember ist in Zweibrücken das neue Segelflugzeugmuster Antares 23E zum ersten Mal geflogen. Pilot bei dem Jungfernflug war Firmenchef Axel Lange selbst. "Das elektrische Antriebssystem brachte den neuen Offenen Klasse Segler lautlos und souverän in den Himmel. Das sehr gutmütige Handling übernimmt die Antares 23E auch von ihrer kleinen Schwester der Antares 20E. Besonders beeindruckt zeigte sich Axel Lange von der ausgezeichneten Wendigkeit dieses 23m-Seglers", gab die Firma nach dem Erstflug bekannt. "Wir werden mit dem Flieger viel Spaß haben", sagte Axel Lange nach dem Erstflug.

Bei der Tragflügelentwicklung des Antares 23E und des Schempp-Hirth Quintus M kam nach Angaben der Firma das Netzwerk von Lange Aviation mit Professor Loek Boermans bei Konzeption und Auslegung zum Zug. Antares 23E und Quintus M unterscheiden sich vor allem in den Rümpfen und im Antriebskonzept. Während Lange Aviation beim Antares auf einen Elektroantrieb setzt, kommt bei Schempp-Hirth ein Verbrennungsmotor zum Einsatz.

Mehr zum Erstflug des Quintus M können Sie hier lesen.

VKT 27.12.2011

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