Cirrus: Rettungssysteme auf Guernsey überholen lassen

Warum nicht die Wartung des Rettungssystems der Cirrus SR20 und SR22 mit einem Ausflug auf die Kanalinsel Guernsey verbinden? Das Unternehmen Aircraft Servicing (Guernsey) Ltd (ASG) hat dafür jetzt die Zulassung erhalten.

ASG ist damit eines von nur vier Unternehmen in Europa, das für diese Arbeiten zertifiziert ist.  Der Austausch der BRS-Fallschirme ist nach zehn Jahren vorgeschrieben und somit für viele Besitzer älterer  Cirrus-Modelle unumgänglich.

Der im hinteren Rumpfbereich untergebrachte BRS-Schirm wird durch einen neuen ersetzt. Der alte Rettungsschirm wird ins Cirrus-Werk nach Duluth, Minnesota, zur Grundüberholung geschickt.

ASG veranschlagt 35 Stunden für die Arbeit. Kunden sollten für den Austausch des Schirms zwischen 8000 und 10.000 Pfund einkalkulieren.

Viele Kunden von ASG nutzen die Zeit auf Guernsey für einen Kurzurlaub, während ihr Flugzeug wieder fit gemacht wird. Acht Cirrus-Besitzer haben dem Unternehmen bereits Aufträge für die Arbeiten am Rettungssystem erteilt.

Geoffrey Jones/pat 14.02.2012

Kommentare

nach oben

facebook: Unterstützung für Bonn/Hangelar Tödlicher Unfall bei den Europameisterschaften in VinonBell kündigt „Short Light Single“ anInnenansichten der Pilatus PC-24 Bewerben Sie sich: Leser testen Breezer aerokurier-Leserseminar X-Wind+Der Draht, an dem dein Leben hängt Mitsubishi MRJ: Erstflug noch in diesem JahrAirbus Military presents 100th C295 to OmanAirbus Military präsentiert einhundertste C295Lufthansa bestellt 100 Airbus-FlugzeugeLockheed Martin plant zivile Version der C-130JSriLankan bestellt A330 und A350 XWBA350-Auftrag von Air France-KLM in trockenen Tüchern Bild der Woche: Convair CV 880/990 CoronadoEWR VJ 101 - Alle Varianten Teil 3Restaurierte Klemm 25 von 1934 fliegt wiederHistorische Do 17 aus der Nordsee geborgenFlying Legends Air Show 2013 mit PremiereBild der Woche: IAI Arava1969: Messerschmitt-Bölkow-Blohm-Intercity-Projekt