Computer mit Handbetrieb
Theorie aufgefrischt - Runder Rechner
Flight Computer, E6-B, oder "Drehmeier" - der runde Rechner gehört zur Grundausstattung eines jeden Piloten. Auch im Smartphone-Zeitalter hat das kompakte Gerät noch seine Qualitäten.
Ob sich der Navigationsrechner in der Einschätzung des Piloten zum altmodischen Folterinstrument oder sinnvollen Backup entwickelt, hängt von diversen Faktoren ab.
Wer schon einmal in der Flugplatzgaststätte die Schimpftiraden am Nebentisch angesichts fehlender Batterien für den elektronischen Kalkulator mitgehört hat, rechnet Flugdurchführungspläne per Drehmeier mit einer ganz anderen Wertschätzung.
Klugschwätzer kritisieren gerne die "mangelnde Genauigkeit" des mechanischen Rechners. Das mag in der heutigen Großluftfahrt noch zutreffen, doch auch diese bediente sich jahrzehntelang mechanischer Rechenhilfen.
Völlig absurd wird es, wenn Performance-Berechnungen für den Abflug eines Motorseglers oder einer Einmot bis auf die Nachkommastelle elektronisch genau berechnet werden.
In der Übersichtlichkeit des Navigationsrechners liegt für Einsteiger eher noch ein Vorteil. Er vermittelt auf einen Blick optisch die Zusammenhänge, kann auch über die Karte gehalten werden, wenn es um Kurse und Windrichtungen geht.
Andererseits verlangt der Drehmeier insbesondere vom Anfänger regelmäßiges Training. Das Aha-Erlebnis, wenn wirklich alle Skalen verstanden sind, ist ungefähr genauso beeindruckend wie der erste Alleinflug.
Mechanische Navigationsrechner sind ein zuverlässiges Backup zur elektronischen Flugplanung. Foto und Copyright: aerokurier / Holland-Moritz
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Tagestipp: Winddreieck mit dem Drehmeier gerechnet
aerokurier.de / Heiko Stolzke
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