Fliegen lernen

Platzrunden

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Inhaltsübersicht:Der Weg zur Motorflugzeug-Lizenz Platzrunden Der Überlandflug Übelkeit in den ersten Flugstunden Praktische Prüfung Die Theorieprüfung BZF - die Lizenz zum Flugfunken Der erste Alleinflug - "first solo" Die erste Flugstunde Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP) Besuch beim Fliegerarzt Kommerzielle Schule oder Verein?

Sie sind der Klassiker bei der Flugausbildung - Platzrunden gehören zum Standardprogramm. Der Schüler traininert dabei vor allem den Landeanflug und das Aufsetzen...Runde für Runde.

In den Platzrunden lassen sich Starts und Landungen komprimiert üben. Die Runden um den Flugplatz laufen nach dem immer gleichen Schema ab. Dieses soll zunächst die wichtigsten Abläufe ins Unterbewusstsein einprägen.

Dann folgen im Laufe der Zeit auch Abwandlungen wie zum Beispiel Anflüge ohne Klappen oder bei unterschiedlichen Seitenwindverhältnissen.

Das Schema ist je nach Flugzeugtyp leicht abgewandelt. Meist besteht die Platzrunde aus dem Startlauf, Abheben, Einfahren der Klappen, Rechts- oder Linkskurven bis in den Gegenanflug. Dort austrimmen, kommt dann die Landebahn in der Sieben-Uhr-Position in Sicht: Leistung reduzieren, Klappen setzen, Sinkflug einleiten. Zwei Kurven bis in den Endanflug. Flugzeug zur Landebahn ausrichten und im Idealfall direkt zum Aufsetzpunkt schweben. Abfangen, Aufsetzen - und wieder von vorn.

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Einmot oder Ultraleicht? Die Wege als Privatpilot sind sehr vielfältig (C) Foto: aerokurier / Heiko Stolzke

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