FAA versus JAA
Pilotenlizenz in USA oder Deutschland - die Unterschiede
Flugtraining und Praxis in Deutschland und den Vereingten Staaten unterscheiden sich nicht nur am November oder Delta auf dem Flugzeugrumpf. Ausbildung und Flugbetrieb haben landesspezifische Eigenheiten.
Meist stellt sich die Frage für Flugschüler: Training in Deutschland oder während eines mehrwöchigen Aufenthaltes in den Vereingten Staaten? Die einzelnen Systeme haben ihre Eigenheiten, sind in vielen Punkten nicht vergleichbar.
Die amerikanische General Aviation ist ein etabliertes Transportmittel im Alltag. Entsprechend sind aber auch die Ansprüche: Hier ist Routine gefordert, zum Beispiel im Funk. Schon an mittelgroßen Plätzen erinnert der Ablauf eher an einen Verkehrsflughafen als an das mehr oder weniger professionelle Gerede auf mancher deutschen Info-Frequenz.
Auch bei der Ausbildung hat sich das amerikanische System vor allem auf Praxis orientiert. Solides fliegerisches Handwerk steht im Mittelpunkt von Ausbildung oder Refresher-Aktionen.
Für die Eigenheiten des deutschen Luftraumes ist aber eine genaue Kenntnis der Abläufe notwenig. Wer sich nur mit einer US Lizenz ins November-registrierte Flugzeug setzt und losfliegt, erlebt möglicherweise böse Überraschungen.
Lesen Sie auf der nächsten Seite:
Auswahl einer Flugschule in USA
HS 12.10.2009
aerokurier Markt
Weitere Inhalte
Stellenmarkt Aerokurier
Swiss Jet Ltd.: Betriebsleiter Segelflug (100%)HBCaviation AG: Sales DirectorHBCaviation AG: Commercial DirectorDRF Luftrettung: Mitarbeiter/-in CAMOEASA - Flight Crew Licensing Satndardisation / Team Leader - Medical (F/M)Sachbearbeiter/Sachbearbeiterin Luftaufsicht, FlugbetriebFreelance CaptainsF/OsBetriebsleiter/in Operations (OPS)Aircraft Mechanical Engineers
Stellenmarkt Flugrevue
NEWS
Hersteller
aerokurier online-Markt
Gebrauchtflugzeuge, Luftfahrtzubehör, Reiseangebote und vieles mehr:
|
|
Bär attackiert Piper Super Cub - Klebeband ermöglicht Rückflug - In Alaska hat ein Bär eine PA-18 Super Cub attackiert und schwer beschädigt. Der Pilot reparierte... |
|
|
Rotax erhöht TBO des 912 - Der Rotax-Motor gehört zu den beliebtsten Antrieben für UL und VLA. Nun hat der Hersteller die TBO... |
|
|
Reiner Meutsch ist zum Weltflug gestartet - Reiner Meutsch ist bei eisiger Kälte in Siegerland zu seiner Weltumrundung gestartet. Mittlerweile... |
|
|
Solar Impulse fliegt - Das Solarflugzeugprojekt Solar Impulse hat am 3. Dezember einen wichtigen Meilenstein erreicht: In... |
|
|
Cessna 162 "Skycatcher" - Die Cessna 162 ist ein zweisitziges Trainings- und Reiseflugzeug. Die erste Auslieferung ist noch... |
|
|
NBAA 2009 in Orlando - Die NBAA 2009 in Orlando steht ganz im Zeichen der Wirtschaftskrise. Die Frage, die alle Hersteller... |
FRAGE DES MONATS
Die Umsetzung der ICAO-Sprachanforderungen...
Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.
AKTUELLES HEFT (03/2010)
- Pilot Report MySky MS-1
- Flugplan bei VFR-Flügen
- Bitterwasser: Tagebuch eines OLC-Gewinners
- Missionsfliegen in West-Papua
Einzelheft bestellen Abonnements Heft-Archiv




