Weltflug von Reiner Meutsch - Etappe Kigali Addis Abeba
Reiner Meutsch hat auf seinem Weltflug Kigali verlassen und die äthiopische Hauptstadt Addis Abeba erreicht. Hier wurde er von Präsident Girma Woldegiorgis empfangen.
Meutsch will mit seinem Flug Unterstützung für die Stiftung Fly & Help sammeln. Er hob vor vier Wochen in Siegerland ab. Seine Eindrücke von der Etappe zwischen Kigali und Addis Abeba beschreibt Reiner Meutsch für die Leser von aerokurier.de:
Distanz: 860 NM
Flugzeit: 3 Stunden 45 Minuten
„Der knapp vierstündige Flug führt uns übers Hochgebirge Ruandas, links am Victoriasee vorbei zuerst nach Tansania und anschließend nach Uganda. Wir fliegen tief, um die schöne afrikanischen Landschaft aus der Nähe zu sehen. Kurz vor erreichen der Äquatorgrenze stehen Gewitter vor uns. Wir steigen nun auf 23.000 Fuß und überfliegen das Schlechtwettergebiet. Die Piper Cheyenne ist ein Traum für alle Flieger. Sie lässt uns nicht im Stich.“
„Über Kenia sinken wir, um die Hochebene besser im Blick zu haben. Dann erreichen wir Äthiopien, das höchstgelegene Land Afrikas. Das Hochland ist über 4000 Meter hoch und wir müssen wieder steigen. Die Sicherheitshöhe beträgt hier 15.000 Fuß. Arnim macht die Navigation und ich fliege. Wir müssen mit GPS-Navigation einige Berge umfliegen, um dann das Abeba-Tal auf 2.500 Meter anzusteuern. Der Landeanflug auf Addis Abeba ist spektakulär.“
Die erste Etappe der Weltumrundung führte von Siegerland nach Sabadell in Spanien. Foto und Copyright: © aerokurier
08.02.2010
Kommentare
aerokurier Markt
Weitere Inhalte
Alle Inhalte zu Piper Cheyenne I - Weltflug Reiner Meutsch
Reiner Meutsch absolviert spektakulärste Landung seines LebensWeltflug von Reiner Meutsch: Über die Datumsgrenze nach AlaskaFly and Help: Von Japan nach PetropawlowskFly & Help: Von Taipeh nach NagasakiFly & Help: Von Laoag nach TaipehFly & Help: Von Davao nach Laoag CityWeltflug von Reiner Meutsch - Ambon - Davao Vueling will Spanair-Strecken übernehmenChina untersagt seinen Airlines Zahlung von EU-KlimaschutzabgabeNATO einigt sich auf Finanzierung von AGSSuchoi Superjet 100 erhält EASA-ZulassungEC135 erreicht 60000 Stunden bei der HeeresfliegerwaffenschuleUPDATE: Malév stellt Flugbetrieb einAmerican Airlines stellt Sanierungsplan vor Bild der Woche: F+W C-3605Bild der Woche: Lockheed XC-35Seltene EC-121 Super Constellation fliegt nach ChinoBild der Woche: Sikorsky R-4B HoverflyBild der Woche: Junkers Ju 287Bild der Woche: Douglas DC-7BBild der Woche: Fairey Fireflyaerokurier online-Markt
Gebrauchtflugzeuge, Luftfahrtzubehör, Reiseangebote und vieles mehr:
AKTUELLES HEFT (02/2012)
- Pilot Report APM40 Simba
- Volocopter VC1
- Reisewarnung für Flüge nach Italien
- Segelfliegen EXTRA
(und vieles mehr)
Abonnements Heft-Archiv Einzelheft bestellen
VEREINSPORTAL: die 5 neusten Vereine
|
|
Luftsportverein Laucha-Dorndorf e.V.... wird nach gereicht mehr |
|
|
|
Fliegerclub GeraDer Fliegerclub Gera e.V. ist ein gemeinnütziger Luftsport-Verein. Unsere Vereinsmitglieder... mehr |
|
|
|
Hamburger Aeroclub Boberg e.V.Der H.A.C. Boberg e.V. ist einer von zwei Segelflugvereinen auf dem Segelfluggelände Boberg. Der... mehr |
|
|
|
Fluggemeinschaft Heiligenberg e.V.Die Fluggemeinschaft Heiligenberg e.V. ist ein gemeinnütziger Luftsportverein mit derzeit 65... mehr |
|
|
|
Augsburger Verein für Segelflug e.V.Der Augsburger Verein für Segelflug e.V. (AVS) ist der größte Segelflugverein in Augsburg mit dem... mehr |
Hersteller
|
|
Start frei für die aerokurier iPad-App! - Seit Ende Januar 2012 gibt es im Apple AppStore den aerokurier als App. Die Ausgabe 1/2012 steht als... |
|
|
Waldkalkung im Erzgebirge mit M-18A Dromader - Waldarbeiter mit 1000 PS |
|
|
Cessna CJ1+ bis CJ4 - Cessnas CJ-Modelle gehören zu den populärsten Leichtjets |
|
|
Tannkosh 2011 - vier Tage im Überblick - Tannkosh 2011 - mehr als 1000 Flugzeuge waren wieder in EDMT zu Gast. |
|
|
Tannkosh Regenwetter am Samstagmorgen - Samstagmorgen in Tannkosh - das Wetter-Kontrastprogramm. |
|
|
Tannkosh Airshow Impressionen - Impressionen von den Flugvorführungen in Tannkosh 2011 |
FRAGE DES MONATS
Welches Thema hat Ihnen im aerokurier 01-2012 am besten gefallen?
Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.






