Sichere Flugvorbereitung

Tagestipp: Die Vorflugkontrolle - unverzichtbare Checks

Wie sicher er fliegt, hat jeder Pilot selbst in der Hand. Der Vorflugcheck ist eines der wichtigsten Instrumente dazu. Manchmal steht dabei aber die Routine gegen die Sorgfalt.

Im Flughandbuch hat der Hersteller des Flugzeugs festgelegt, welche Kontrollen vor jedem Flug vorzunehmen sind. Aber auch darüber hinaus gibt es sinnvolle Maßnahmen, die nicht in den Hersteller-Checklisten zu finden sind. Schon oft wurden Bugradgabeln vergessen, wodurch teure Schäden an Propeller und Motor entstanden. Die Versicherung wird in diesem Fall grobe Fahrlässigkeit annehmen und kann so von der Leistung freigestellt sein.

Ähnlich verhält es sich mit Treibstoffmangel. Die finanziellen Folgen einer Notlandung wegen Treibstoffmangels treffen immer den verantwortlichen Piloten.

Die äußere Sichtprüfung

Beim Annähern an das Flugzeug erhalten wir bereits einen ersten Eindruck. Sind Beulen am Rumpf oder an den Flügeln zu erkennen? Selbst leichte Wellen in der Rumpfbeplankung können ein Indiz zum Beispiel für eine überharte Landung und daraus resultierende Strukturschäden sein.  Wie schon ein vermeintlich leichtes Touchieren am Randbogen einen Holmschaden verursachen kann, den der Laie nicht vermutet, zeigt das Beispiel einer Piper Arrow. Sie war beim Aushallen mit dem Flügel an einen Pfosten gestoßen. Die Lackschäden wurden beseitigt. Lange danach brach der Holm bei der Landung − eine Spätfolge der leichten Ausräumkarambolage.

Lesen Sie auf der nächsten Seite:
Fahrwerk und Reifen vor dem Flug prüfen

ae-Dokumentation

Kommentare

nach oben

Deutsche UL-Meisterschaft: 28 Piloten ringen um die TitelAir Magdeburg: Ein neues Mini-Trike und eine HängegleiterturbineFormel 1: Sauber fliegt mit Pilatus PC-12 NGBombardier enthüllt Learjet 70 und 75Cessna stellt Langstrecken-Jet Longitude vorGulfstream bringt G650 und G280 erstmals zur EBACEHawker Beechcraft will bis Jahresende Chapter 11 verlassen A400M schafft VereisungstestsILA: „reibungsloser Veranstaltungsbetrieb“ mit SondergenehmigungenNATO kauft endlich AGSSechs Nationen bergen „Fliegende Schwergewichte“Superjet 100: Suche nach Flugschreiber geht weiterATR 72 kommt in München von der Piste abBER-Eröffnung verschiebt sich auf „17. März 2013“ Bild der Woche: Blackburn SkuaBild der Woche: Grumman F6F HellcatFriedrichshafen feiert 100 Jahre WasserflugzeugbauBild der Woche: Hawker Sea Fury T. Mk. 20Spitfire-Trainer in Bremgarten notgelandetBild der Woche: Vickers WarwickErste „deutsche“ Bell UH-1D im Dornier Museum