Praxis Tipps

Fliegen im Winter - In der Luft

Im Reiseflug erwarten die Flugzeugbesatzung im Idealfall eine überaus ruhige Luft und die berühmte Sicht bis zum Pol. Das eine oder andere Bodenmerkmal, das sonst zuverlässig der Orientierung gedient hat, mag jetzt unter dem Schneeteppich liegen.

Auf der anderen Seite ist das Landschaftsbild sehr viel aufgeräumter, Autobahnen, Flüsse und eisfreie Seen heben sich so deutlich von ihrer Umgebung ab wie zu keiner anderen Jahreszeit.

Der Sinkflug ist bei sehr kalter Luft etwas anders zu planen als im Sommer. Während des Abstiegs sollte Leistung beibehalten werden, damit der Motor nicht in ungesundem Maß auskühlt. Die Sinkflugstrecke verlängert sich dadurch natürlich, entsprechend früher muss der Sinkflug begonnen werden. Auch für ein Durchstartmanöver ist es wichtig, dass der Motor die optimale Körpertemperatur behält, damit er die volle Leistung abgeben kann.

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Fliegen im Winter - die Landung

MS/ HS

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