Pilot Report: Tecnam P2006T

Auf der AERO 2007 in Friedrichshafen hatte der italienische Flugzeughersteller Tecnam die Besucher mit der Präsentation des zweimotorigen Viersitzers P2006T überrascht.

Der Prototyp I-TETW war während der vier Messetage nahezu ständig von Interessierten umringt. Inzwischen absolviert er in Capua, nördlich von Neapel, die Flugerprobung.

Die bislang ermittelten Flugleistungen verheißen Gutes. So liegt die Reisegeschwindigkeit mit 75 Prozent Leistung bei 140 KIAS. Motorisiert wird die P2006T von zwei 100 PS starken Rotax-Vierzylindern 912S. Die flüssigkeitsgekühlten Vergaser-Aggregate warten mit einer Reihe von Vorteilen auf: Sie sind leicht, sparsam, mogastauglich und leise.

Ob es Tecnam tatsächlich gelingt, den Schulterdecker, wie geplant, bis Mitte des Jahres musterzuzulassen, muss abgewartet werden. Noch scheint die ENAC, die Luftfahrtbehörde des Landes, gewisse Vorbehalte zu haben. Eine Twin mit Rotax-Motoren, das hat es bislang nur auf dem Experimentalsektor gegeben.

Aktuell kostet die P2006T in der Basisversion 260000 Euro. Analog-IFR-ausgerüstet ist sie knapp 300000 Euro teuer. Die Version mit Pegasus-Glascockpit gibt es für 310000 Euro. Für den Bericht im aerokurier 1/2008 haben wir uns die neue Zweimot in ihrer Heimat sehr genau angeschaut.

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