Hier können Sie sich einloggen oder registrieren

Pilot Report: Iren Dornier S-Ray 007

Seite 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33
S-Ray 007_01 Bild (Standa
Inhaltsübersicht:Pilot Reports in der Archivübersicht Vergleich: XL2 Vanguard vs. DA20-C1 Eclipse Embraer Phenom 100 Pilot Report 02/09: DW200 Boomerang Pilot Report: Iren Dornier S-Ray 007 Pilot Report: Cirrus Perspective Pilot Report: Mooney Acclaim Pilot Report: Cessna 350/400 Pilot Report: Grinvalds G 801 Orion Pilot Report: Eclipse 500 Pilot Report: Bede BD-5 Pilot Report: Piper Malibu Matrix Pilot Report: Beechcraft Bonanza G36 Pilot Report: Royal Turbine Der französische Unimog: Max Holste Broussard Das fehlerverzeihende Einfachflugzeug: Ercoupe 415D Fliegen mit Grinsfaktor: Selbstbaurenner Van´s RV-6 Pilot Report: Tecnam P2006T Pilot Report: Aero AT-4LSA Pilot Report: Stearman PT-18 Pilot Report: Xcite von XtremeAir Pilot Report: Cubcrafters Sport Cub Pilot Report: GA8 Airvan Pilot Report: Thielert-Cessna 206 Pilot Report: Europa XS Tri-Gear Pilot Report Mooney Ovation 2 GX Pilot Report Cirrus SR22-GTS Pilot Report: Cessna Skylane 182T Pilot Report: EADS Socata TBM 850 Pilot Report: Aquila A210 Pilot Report: ACA High Country Explorer Pilot Report: VL-3 Pilot Report Diamond DA42 Twin Star

Nach über 25-jähriger Pause wird am und vor allem auf dem Bodensee wieder ein Dornier-Amphibium erprobt. Zuletzt hatte auf dem Schwäbischen Meer die zweimotorige Seastar ihren bootsförmig gestylten Rumpf aufs Wasser gesetzt.

Das war in den achtziger Jahren. Die neue S-Ray, ein Zweisitzer, soll zunächst in der VLA-Klasse zertifiziert werden, danach auch als 'Light Sport Aircraft'. Mit Hilfe dieser 'Doppelstrategie' dürfte sie nahezu weltweit zulassbar sein. Vom Konzept her erinnert die von Iren Dornier, einem der Enkel des berühmten Flugzeugkonstrukteurs Claude Dornier, entwickelte S-Ray an ein anderes Dornier-Flugzeug - die Do A Libelle aus den zwanziger Jahren. Von dem 55 bis 85 PS starken Kleinflugboot war ein gutes Dutzend Exemplare gefertigt worden. Die Nachfolgerin der Libelle verzichtet beim Bau natürlich auf Metall und Bespannstoffe früherer Tage, stattdessen kommt GFK und CFK zum Einsatz. Der einteilige Tragflügel, hoch überm Rumpf platziert, trägt an seiner Hinterseite eine große Fowlerklappe - auch sie einteilig. Die Auftriebshilfe ermöglicht niedrige Langsamfluggeschwindigkeiten. Der Flügel als solcher soll sich in der Serie um 90 Grad drehen lassen, was den Transport auf der Straße möglich macht. Als Motorisierung dient derzeit ein 100 PS starker Rotax 912S. In Betracht kommen aber auch ein Rotax-Turbo mit 115 PS oder ein Gegenkolben-Diesel, sobald dieser zur Verfügung steht. Wie sich das neue Dornier-Amphibium fliegt, lesen sie in der Dezember-Ausgabe.              

Lesen Sie auf der nächsten Seite:
Pilot Report: Cirrus Perspective

Kommentare

nach oben

aerokurier Markt

Dimona - Standort Bozen, Bj. 1982, OE-registriert, TT 950Std., 2 Sitzpl., 25.000,€. TOP Dimona.Tel. +393385671571 oder Tel. +393387458864

American Aviation AA-1B Trainer - Bauj. 1974, generalüberholtes Liebhaberstück, TSN: 2730 h, Motor und Prop. TSO: 15 h, VB: 38.000,- EUR plus MwSt., Standort EDKV

Robin / APEX - Standort Hannover Airport, Bj. 1987, D-registriert, TT 4280Std., 4 Sitzpl., 50.000,€. Model/Typ: DR 3000/120D Ganzmetallflugzeug

weitere interessante Angebote hier

Seite 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33

aerokurier online-Markt

Gebrauchtflugzeuge, Luftfahrtzubehör, Reiseangebote und vieles mehr:

aerokurier online-Markt

AKTUELLES HEFT (02/2012)

- SIAI Marchetti SF.260
- Pilot Report APM40 Simba
- Volocopter VC1
- Reisewarnung für Flüge nach Italien
- Segelfliegen EXTRA
(und vieles mehr)

Abonnements Heft-Archiv Einzelheft bestellen

VEREINSPORTAL: die 5 neusten Vereine

Luftsportverein Laucha-Dorndorf e.V.

Luftsportverein Laucha-Dorndorf e.V.

... wird nach gereicht mehr

Fliegerclub Gera

Fliegerclub Gera

Der Fliegerclub Gera e.V. ist ein gemeinnütziger Luftsport-Verein. Unsere Vereinsmitglieder... mehr

Hamburger Aeroclub Boberg e.V.

Hamburger Aeroclub Boberg e.V.

Der H.A.C. Boberg e.V. ist einer von zwei Segelflugvereinen auf dem Segelfluggelände Boberg. Der... mehr

Fluggemeinschaft Heiligenberg e.V.

Fluggemeinschaft Heiligenberg e.V.

Die Fluggemeinschaft Heiligenberg e.V. ist ein gemeinnütziger Luftsportverein mit derzeit 65... mehr

Augsburger Verein für Segelflug e.V.

Augsburger Verein für Segelflug e.V.

Der Augsburger Verein für Segelflug e.V. (AVS) ist der größte Segelflugverein in Augsburg mit dem... mehr

Egal, on Hoch- oder Querformat: Text und Bilder sind klar voneinander getrennt und sehr gut lesbar.  Foto und Copyright: © aerokurier/Motor Presse Stuttgart Start frei für die aerokurier iPad-App! - Seit Ende Januar 2012 gibt es im Apple AppStore den aerokurier als App. Die Ausgabe 1/2012 steht als...
Das Arbeitspferd der Waldkalkung ist die in Polen gebaute PZL M-18A Dromader. © Foto: Frank Herzog Waldkalkung im Erzgebirge mit M-18A Dromader - Waldarbeiter mit 1000 PS
Das kleinste Mitglied der CJ-Familie, die CJ1+, wird nicht mehr gebaut. © Foto: Cessna Cessna CJ1+ bis CJ4 - Cessnas CJ-Modelle gehören zu den populärsten Leichtjets
Alles im Griff - das Team vom Tower in Tannkosh behält auch beim größten Ansturm den Überblick. Foto und Copyright: aerokurier Team Tannkosh Tannkosh 2011 - vier Tage im Überblick - Tannkosh 2011 - mehr als 1000 Flugzeuge waren wieder in EDMT zu Gast.
Regenschirm statt Sonnenhut in Tannkosh am Samstagmorgen. Foto und Copyright: aerokurier Team Tannkosh / rst Tannkosh Regenwetter am Samstagmorgen - Samstagmorgen in Tannkosh - das Wetter-Kontrastprogramm.
Airbus A380 bei seiner Flugvorführung in Tannkosh 2011. Foto und Copyright: aerokurier / Frank Herzog Tannkosh Airshow Impressionen - Impressionen von den Flugvorführungen in Tannkosh 2011

alle anzeigen

FRAGE DES MONATS

Welches Thema hat Ihnen im aerokurier 01-2012 am besten gefallen?


Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.











alle Ergebnisse