Pilot Report: Grinvalds G 801 Orion

Die wenigsten von uns werden je eine Orion zu Gesicht bekommen haben. Der Grund: Es gibt nur etwa 17 fliegende Exemplare.

Die meisten davon in Frankreich, der Heimat des Konstrukteurs. Die 'Karriere' des viersitzigen Pushers verlief wenig rühmlich. Nur knapp zwei Jahre nach der Vorstellung der Kitversion G 802 verunglückte der Konstrukteur Jean Grinvalds tödlich. Die französische Luftfahrtbehörde DGAC verhängte daraufhin ein Flugverbot. Erst nach aufwändigen Windkanaltests und dem Durchlaufen eines kompletten statischen Testprogramms wurde es wieder aufgehoben. Geoffrey Jones, seit Jahren Freelancer für den aerokurier, hat in der Normandie den stolzen Besitzer einer G 801 ausfindig gemacht. Es handelt sich dabei um jene Version, für die es nur Baupläne gab. Zwölf Jahre hat Jean-Dominique Leullier, Eigner der hier gezeigten F-PJDL, investiert, um seinen Traum vom Fliegen wahr werden zu lassen. Damit nicht genug: Nach einer Notlandung, bei der der linke Flügel stark beschädigt wurde, folgten fünf weitere Baujahre. Sie dienten aber nicht nur dazu, den Schaden zu beheben, sondern auch, um dem 2+2-Sitzer einige sinnvolle Verbesserungen angedeihen zu lassen. Was die F-PJDL fliegerisch bietet, schildert Geoffrey Jones in seinem Pilot Report.                                    

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