Eurostar und Skylark im Vergleich

Verschiedener als Eurostar und Skylark können zwei Flugzeuge einer Klasse kaum auftreten.

 Die erst 2007 zugelassene Skylark mimt den durchtrainierten Sportler mit gestählten Muskeln (aerokurier 10/2007). Der EV-97 Eurostar 2007/R von Evektor nimmt dagegen die Rolle des braven Kumpels ein, mit dem man gerne durch dick und dünn geht. Was die beiden UL-Tiefdecker verbindet, ist ihre bewährte Bauweise aus Leichtmetall mit Composite-Elementen. Beide werden vom 100 PS starken Rotax 912 S befeuert, beide haben einen Verstellpropeller. Lesen Sie im aerokurier 02-2008, wer im fliegerischen Vergleich die Nase vorn hat. (pat)

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