Heli-Expo: Zulassung der R66 noch 2009

Ohne das Objekt der Begierde - die neue R66 - präsentierte sich die Robinson Helicopter auf der Heli-Expo im kalifornischen Anaheim.

Während der Fünfsitzer mit Turbinenantrieb (RR330 von Rolls-Royce) im nur wenige Meilen entfernten Torrance seiner FAA-Zulassung bis Ende 2009 entgegensieht, präsentierte Frank Robinson seine Erfolgszahlen: 893 neue Helikopter wurden 2008 ausgeliefert, damit sei das Unternehmen, so Robinson, zwar sehr glücklich, aber die schlechte Nachricht sei, dass Kunden beinahe über Nacht von den finanziellen Problemen betroffen seien, und deshalb viele Kredite für den Erwerb von Helikoptern nicht mehr zur Verfügung stünden.. Dies gelte übrigens insbesondere für Märke außerhalb der USA wie Australien und Russland.

Für interessierte Kunden wurde eine spezielle Factory-Tour organisiert, bei der sich jeder selbst ein Bild vom neuen R66 machen konnte. “Sie werden sehen, so Frank Robinson im Vorgriff auf die Präsentation am Firmensitz des Unternehmens, “die R66 sieht aus wie eine überdimensionierte R44.Sie fliegt sich aber sehr gut, Ich habe das selbst im Laufe des Jahres überprüfen können.”

Den Markt für die R66 sieht der Firmengründer und Luftfahrtingenieur insbesondere dort, wo die Bell 206 bisher ansässig war. Bell Helikopter hatte vor einem Jahr verkündet, den Turbinenklassiker nicht weiter zu bauen, auch im Hinblick auf die Konkurrenz aus Torrance, die mit einem Stückpreis von voraussichtlich weniger als 750000 Dollar der günstigste Turbineneinsteiger sein wird.

rst 22.02.2009

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