Tecnam P2010 - Neuer Wurf von Professor Pascale

Bereits auf der AERO im kommenden Jahr soll Tecnams jüngste Entwicklung, die P2010, eine viersitzige Single, präsentiert werden. Der Rumpf des abgestrebten Schulterdeckers wird, wie schon bei der zweisitzigen P2008, aus Kohlefaser bestehen.

Die Tragflügel und das als Pendelruder angelegte Höhenleitwerk verwenden Metall. Der Materialmix ermöglicht beste Aerodynamik. Die Fluggastzelle ist mit drei Türen, zwei vorn, eine hinten rechts, ausgestattet. Als Antrieb dient ein Lycoming IO-360-M1a. Der Einspritzer leistet bei 2700 Umdrehungen 180 PS. Die sich nach außen verjüngende Flügelform sorgt für optimale Auftriebsverteilung. Als Flügelprofil entschied sich Luigi Pascale für das bewährte NACA63A. 210 Liter Avgas werden sich in die beiden Flügeltanks einfüllen lassen. Tecnam geht davon aus, dass die P2010 in 6500 ft bei 75 Prozent Power 133 KTAS schnell sein wird. Ihr bestes Steigen soll bei 1050 ft/min liegen. Zum Abheben werden 245 m, zum Ausrollen nach dem Landen 200 m genügen. Die Reichweite beziffert die Firma auf 660 NM. 710 kg soll der schnittige Viersitzer leer wiegen. Seine Maximalmasse ist mit 1160 kg angegeben.

BG 14.07.2010

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