Knallende Sektkorken bei Tecnam: P2006T von der FAA voll zugelassen

Die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA hat der Tecnam P2006T am 10. November den vollen Segen erteilt. Die viersitzige Twin darf nun nicht nur unter Tag/Nacht-VFR-Bedingungen fliegen, sondern – bei entsprechender Avionikausstattung – auch unter Instrumentenflugbedingungen.

Lediglich der Einsatz bei „Known Icing“ ist nicht erlaubt. Der mit zwei Rotax-912S-Motoren ausgerüstete Schulterdecker hat sich zu einem regelrechten Marktrenner entwickelt. Über 50 Maschinen sind bereits ausgeliefert. Mehr als 100 Bestellungen gilt es derzeit noch abzuwickeln. Tecnam hat aus diesem Grund die Produktionsrate gesteigert. Alle fünf Tage verlässt eine P2006T das Werk nahe Neapel. Die Gründe für den Hype: Die Twin ist in der Anschaffung und im Unterhalt kostengünstig. Sie bietet zudem Vielseitigkeit und gute Flugeigenschaften.

BG 19.11.2010

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