AERO 2010 zeichnet bei E-Flight-Expo Gérard Thevenot aus

Das Brennstoffzellen-Ultraleichtflugzeug von Gerard Thevenot wird in diesem Jahr auf der AERO in Friedrichshafen mit dem E-Flight Award 2010 ausgezeichnet.

Der Elektromotor des Luftfahrzeuges wird nach Angaben der Messeveranstalter ausschließlich durch eine Wasserstoff-Brennstoffzelle versorgt, ohne einen Akku oder eine Batterie an Bord zu haben.

Das einzige Abgas, das beim Fliegen entsteht, ist hundertprozentiger Wasserdampf. Auf der AERO wird der französische Drachenflugpionier und Fabrikant von Hängegleiter und Motordrachen mit dem AERO-E-Flight Award 2010 ausgezeichnet.

Auf der AERO 2009 stellte Gérard Thevenot das ausschließlich mit Wasserstoff betriebene Luftfahrzeug der Weltöffentlichkeit vor: „Unser Hydrogen-Flieger ist ein extrem leichtes Fluggerät, das mit Pilot weniger als 130 Kilogramm schwer ist“, erklärt der Franzose. „So können wir erstmals ohne Hilfsbatterie fliegen, alleine mit der Kraft der Brennstoffzelle“.

Das einsitzige Ultraleicht-Trike ist mit einem 7kW-Hydrogen-Antrieb ausgerüstet und wiegt samt Fünf-Liter-Wasserstoff-Flasche nur 55 Kilogramm. Die 35 Kilogramm schwere Tragfläche ist knapp 14 Quadratmeter groß und umfasst eine Spannweite von zwölf Metern. Der Verbrauch in einer Höhe von hundert Meter über Meer ist mit durchschnittlich 550 Gramm pro Flugstunde gemessen worden. Die Fünf-Liter-Flasche reicht für rund eine Flugstunde. Das einzige Abgas, das dabei entsteht, ist purer Wasserdampf.

Die “E Flight-Expo”, das “E” steht für “Electrical, Ecological, Evolutionary”, findet mit ihren alternativen Antriebskonzepten 2010 zum zweiten Mal innerhalb der AERO statt. Die Verleihung des E-Flight-Awards ist am Sonntag, 11. April 2010.

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Fluggerät auf AERO 2010

09.04.2010

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