Hier können Sie sich einloggen oder registrieren

Luxaviation und FairJets haben fusioniert

Bombardier Challenger 300 Luxavaition FairJets

Das in Luxemburg beheimatete Executive-Charteflugunternehmen Luxaviation hat die Fusion mit der Paderborner Fluggesellschaft FairJets GmbH abgeschlossen. Die gemeinsame Flotte umfasst 17 Geschäftsreiseflugzeuge.

Von der Fusion der beiden Unternehmen werden die Kunden zunächst nichts merken, denn FairJets wird weiterhin am Flughafen Paderborn/Lippstadt beheimatet sein, während Luxaviation seine Flotte von Luxemburg aus betreibt. Die beiden Firmen verfolgen momentan noch unterschiedliche Geschäftsmodelle, die aber nach Angaben der Luxaviation komplementär sind. Beide Fluggesellschaften werden ihr jeweiliges Air Operator Certificate (AOC) behalten. "Wir sind sehr stolz darauf, eng mit dem Team von FairJets zusammenzuarbeiten, dem es gelungen ist, innerhalnb kurzer Zeit zu einem der größten Betreiber von Business-Flugzeugen in Deutschland aufzusteigen, und das bei den Kunden, den banken und den Flugzeugeignern einen exzellenten Ruf genießt. Diese Fusion steht in perfektem Einklang mit den Wachstumszielen von Luxaviation sowie mit dem Willen des Unternehmens, eine verlässliche und rentable Business-Fluggesellschaft aufzubauen", sagte Patrick Hansen, Generaldirektor von Luxavaition. Die beiden Unternehmen wollen einen eigenen Wartungs- und Ausbildungsdienst aufzubauen. Ziel ist es, die Kosten zu reduzieren. Luxaviation wird in den kommenden Monaten entscheiden, ob die entsprechenden Investitionen in Luxemburg oder in Paderborn getätigt werden.

Zur Flotte der Luxaviation gehören unter anderem zwei Cessna Citation XLS, ein Bombardier Challenger 300 und ein Challenger 604, während die FairJets GmbH unter anderen die Cessna Citation CJ1, CJ1+, Citation CJ3, Citation Soverign und die Beechcraft Premier I betreibt.

VKT 28.10.2011

Kommentare

nach oben

aerokurier Markt

1947 Aeronca 11 BC - 80 PS Continental-Motor, Gesamtbetriebszeit 2408 Stunden, seit letzter Überholung 323 Stunden, noch 1477 Stunden

Helikopter: Robinson R 44 Rav. II - 1 Std. á 538,- €, 5 Std. á 498,- €, 10 Std. á 478,- €, Nass zzgl. MwSt., Klimaanlage, BOSE Headsets, Multimedia, Gar. 430, GPS

1-Mots (Kolben): Cessna 210 J - Eng. & Prop. Noch ca. 900 h, Innenausstattung neu, King-Avionik, Trimble 2000, AP Nav. 300, Garmin GTX 328, ELT. JNP: 04/2012

weitere interessante Angebote hier


aerokurier online-Markt

Gebrauchtflugzeuge, Luftfahrtzubehör, Reiseangebote und vieles mehr:

aerokurier online-Markt

AERO 2012

AKTUELLES HEFT (05/2012)

- Cessna CJ4
- Rotax 912 iS
- Tracking-Systeme
- Radarfalle in Bonner Platzrunde
- Ibis Magic
- Reisen zu Bahamas und nach Alaska

Abonnements Heft-Archiv Einzelheft bestellen

VEREINSPORTAL: die 5 neusten Vereine

Luftsportgruppe WeiÃenhorn e.V.

Luftsportgruppe Weißenhorn e.V.

mehr

SV Wacker Burghausen - Abteilung Luftsport

SV Wacker Burghausen - Abteilung Luftsport

Es ist ein Menschheitstraum, die Arme wie Flügel auszustrecken, es den Vögeln gleichzutun, und... mehr

FSV Halle-Oppin e.V.

FSV Halle-Oppin e.V.

Der Flugsportverein Halle-Oppin ist am gleichnamigen Flugplatz, ca. 10 km nördlichvon Halle an der... mehr

Aeroclub Südthüringen

Aeroclub Südthüringen

Wir sind ein kleiner Verein der sich ganz der Ultraleichtfliegerei verschrieben hat. Ein mal im Jahr... mehr

Luftsportverein Laucha-Dorndorf e.V.

Luftsportverein Laucha-Dorndorf e.V.

... wird nach gereicht mehr

Piper J-3C Cub - Jeder kennt sie, jeder mag sie
Detailansicht des Interieurs für die Cessna Citation Ten.  Foto und Copyright: © Cessna Aircraft Company Cessna Citation Ten - Technologieträger und Aushängeschild
Kenner schätzen die Jodel-Flugzeuge wegen ihrer Flugeigenschaften. © Foto: Frank Herzog Jodel -Leichtflugzeuge - Die hohe Kunst des Holzflugzeugbaus
Egal, on Hoch- oder Querformat: Text und Bilder sind klar voneinander getrennt und sehr gut lesbar.  Foto und Copyright: © aerokurier/Motor Presse Stuttgart Start frei für die aerokurier iPad-App! - Seit Ende Januar 2012 gibt es im Apple AppStore den aerokurier als App. Die Ausgabe 1/2012 steht als...
Das Arbeitspferd der Waldkalkung ist die in Polen gebaute PZL M-18A Dromader. © Foto: Frank Herzog Waldkalkung im Erzgebirge mit M-18A Dromader - Waldarbeiter mit 1000 PS
Das kleinste Mitglied der CJ-Familie, die CJ1+, wird nicht mehr gebaut. © Foto: Cessna Cessna CJ1+ bis CJ4 - Cessnas CJ-Modelle gehören zu den populärsten Leichtjets

alle anzeigen

FRAGE DES MONATS

Welches Thema hat Ihnen im aerokurier 05-2012 am besten gefallen?


Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.











alle Ergebnisse